Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Faustus]

Лайтовая камера и всё наростающее количество силанта в бескамерной покрышке вопрос веса однозначным не оставляют

[Евгений Ник]

из-за чего? вес?

Вес то причём. Энергия уходит на деформацию материала. Чем его больше/толще (материала), тем больше ватт впустую уходит. Косвенная связь получается, конечно, с весом. Поэтому до сих пор лайтскины не исчезли, несмотря на их одноразовость.

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Лайтовая камера и всё наростающее количество силанта в бескамерной покрышке вопрос веса однозначным не оставляют

Ещё как однозначно. Даже мой ребёнок в 12 лет офигел от наката, когда я убрал камеру из смоллблока 800гр.. А когда убираешь камеру из покрыхи весом гр.500-600 - как будто моторчик поставили).
В итоге я весь свой велопарк перевёл на бескамерку, даже дубовые не фолдинговые.

[1975]

отлично, а у тяжеленных сликов накат отчего лучше?

[Pranevich Ihar]

Чем его больше/толще (материала), тем больше ватт впустую уходит.

Основную роль играют упругие свойства воздуха в шине,- чем меньше его объём и высота в радиальном направлении, тем больше жёсткость и, соответственно, меньше работа сил сопротивления качению. А высота воздуха, в том числе, определяется как неглубоким внутренним профилем бескамерных ободьев, так и намоткой ленты в них.

[Slavssimf]

Основную роль играют упругие свойства воздуха в шине,- чем меньше его объём и высота в радиальном направлении, тем больше жёсткость и, соответственно, меньше работа сил сопротивления качению.

А высота воздуха, в том числе, определяется как неглубоким внутренним профилем бескамерных ободьев, так и намоткой ленты в них.

а что, если намотать побольше ленты, но при этом вставить камеру?

[Pranevich Ihar]

намотать побольше ленты, но при этом вставить камеру?

Величина сил сопротивления качению будет примерно такой же, что и без камеры.

[Heizo]

И то, что средняя поднимается на 2км/ч, само за себя говорит.

Просто под стулом от смеха.

[BreaK]

Товарищи, подскажите пожалуйста, нужны покрышки с большой грузоподъемностью под асфальт, сухую грунтовку, чуть-чуть грязи может быть. По грузоподъемности имею ввиду вот что - сам вешу 120 + в походе на заднем колесе велоштаны с 20 кг веса могут быть. До этого стояла стоковая резина Kenda, проехал в описанном выше режиме километров 200 (в смысле был поход на 200км) и задняя покрышка поймала грыжу. Переставил переднюю назад, но теперь нужно на что-то зад менять.
Смотрел на Hurricane, но там грузоподъемность по таблицам 110 кг, тогда как у других колес я вижу грузоподъемность повыше (Колеса 26"). Думал о racing ralph, big apple... Но не особо понимаю что выбрать реально. Может подскажет кто? Хочется конечно по-накатистее

Покупать нужно уже вот сейчас, тк в поход на неделе еду. Поэтому буду в Москве брать. Желательно тысяч до 3х

[Slavssimf]

Хочется конечно по-накатистее

смотри какая хорошая, даже на мопед подходит
https://www.bike-components.de/en/Co...g-Tyre-p47680/
еще вот швабля до 130
https://www.bike-components.de/en/Sc...-Model-p65921/
еще можно покру для даунхила, им никакая грыжа не страшна

Хочется конечно по-накатистее

https://www.bike-components.de/en/Ma...d-Tyre-p30391/
шипы по центру только чуточку посрезать

[Евгений Ник]

отлично, а у тяжеленных сликов накат отчего лучше?

Каких именно, кто и как замерял? У меня другие данные. Не путать с шоссерными покрыхами с 10барами, хотя и те, которые самые быстрые, весят 300гр..

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Основную роль играют упругие свойства воздуха в шине,- чем меньше его объём и высота в радиальном направлении, тем больше жёсткость и, соответственно, меньше работа сил сопротивления качению. А высота воздуха, в том числе, определяется как неглубоким внутренним профилем бескамерных ободьев, так и намоткой ленты в них.

Если не ошибаюсь, Вы - шоссер? В КК всё по другому.

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

Просто под стулом от смеха.

НЕ забудьте вылезти оттуда, много можно пропустить, судя по постам - обьём знаний и так не очень.