Выбираем универсальные MTB покрышки, Город + XC - Страница 1651

Результаты опроса: Требования к покрышкам в первом посте. Что посоветуете?

Голосовавшие
1594. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • NN + RR и без вариантов

    516 32.37%
  • 2. Континенталь надо попробовать

    616 38.64%
  • 3. Другое. Отвечу в теме.

    462 28.98%
+ Ответить в теме

Тема: Выбираем универсальные MTB покрышки, Город + XC

  1. #16501
    Веломаньяк Аватар для Slavssimf
    Байк
    Красненький облагороженный GT
    Адрес
    Таврическая губерния — самая южная из губерний
    Сообщений
    442
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BreaK Посмотреть сообщение
    Хочется конечно по-накатистее
    смотри какая хорошая, даже на мопед подходит
    https://www.bike-components.de/en/Co...g-Tyre-p47680/
    еще вот швабля до 130
    https://www.bike-components.de/en/Sc...-Model-p65921/
    еще можно покру для даунхила, им никакая грыжа не страшна
    Цитата Сообщение от BreaK Посмотреть сообщение
    Хочется конечно по-накатистее
    https://www.bike-components.de/en/Ma...d-Tyre-p30391/
    шипы по центру только чуточку посрезать

  2. #16502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1975 Посмотреть сообщение
    отлично, а у тяжеленных сликов накат отчего лучше?
    Каких именно, кто и как замерял? У меня другие данные. Не путать с шоссерными покрыхами с 10барами, хотя и те, которые самые быстрые, весят 300гр..

    ---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Основную роль играют упругие свойства воздуха в шине,- чем меньше его объём и высота в радиальном направлении, тем больше жёсткость и, соответственно, меньше работа сил сопротивления качению. А высота воздуха, в том числе, определяется как неглубоким внутренним профилем бескамерных ободьев, так и намоткой ленты в них.
    Если не ошибаюсь, Вы - шоссер? В КК всё по другому.

    ---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

    Цитата Сообщение от Heizo Посмотреть сообщение
    Просто под стулом от смеха.
    НЕ забудьте вылезти оттуда, много можно пропустить, судя по постам - обьём знаний и так не очень.

  3. #16503

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь, Вы - шоссер?
    Любитель ездить на узких сликовых шинах.

    ---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    В КК всё по другому.
    Для относительно широких покрышек закономерности зависимости величины сил сопротивления качению от внутренней формы обода сохраняются, но проявляются в несколько меньшей степени.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 15.06.2019 в 16:02.
    Размышления о трении качения в системе "колесо- дорога": https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #16504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Основную роль играют упругие свойства воздуха в шине,- чем меньше его объём и высота в радиальном направлении, тем больше жёсткость и, соответственно, меньше работа сил сопротивления качению.
    Неверно.

  5. #16505

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Неверно.
    Почему?
    Размышления о трении качения в системе "колесо- дорога": https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  6. #16506

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Неверно.
    Для сильно накаченных сликов на идеальном покрытии будет верно. Но тема то про мтб.

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Почему?
    Здесь это флуд, если интересно, про накат МТБ покрышек тут: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post5413643
    Последний раз редактировалось Евгений Ник; 15.06.2019 в 18:08.

  7. #16507

    По умолчанию

    про сопротивление качению все тут есть https://www.bicyclerollingresistance.com/, надеюсь все сайт знают

  8. #16508

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BreaK Посмотреть сообщение
    Хочется конечно по-накатистее

    Покупать нужно уже вот сейчас, тк в поход на неделе еду. Поэтому буду в Москве брать. Желательно тысяч до 3х
    открывай сайт производителя https://www.schwalbe.com и фильтруй каталог по накату(rolling), прибавляй всё остальные хотелки
    этим баллам можно верить, например я сравнивал в живую на 2 едущих рядом велосипедах свои 2.1 big ben и 1.6 Hurricane, big ben побеждал в накате решительно, (разница в баллах 4.5 vs 3)

  9. #16509

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1975 Посмотреть сообщение
    про сопротивление качению все тут есть https://www.bicyclerollingresistance.com/, надеюсь все сайт знают
    Да, одна из лучших статей на эту тему. Причина снижения потерь, правда, не указана.

  10. #16510
    Веломаньяк
    Байк
    Its all about dual suspension.
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    7,118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1975 Посмотреть сообщение
    про сопротивление качению все тут есть https://www.bicyclerollingresistance.com/, надеюсь все сайт знают
    Если внимательно сравнить разные покрыхи, даже там будут данные противоречащие сами себе. Ерунда это, гоночки по барабану.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 416
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:02
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 11:31
  3. Бегущий Город
    от LaSStiK в разделе Покатушки
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 19:29

Метки этой темы