|
Sir Velias, сейчас эти описания почему-то есть только на американском сайте Швальбы:
https://www.schwalbetires.com/BENCHM...URE-PROTECTION
Не знаю почему убрали с главного сайта. Я помню, что несколько лет назад они там тоже были. И в печатных каталогах тоже было.
Так у них новая линейка addix.
---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------
Я на перфоманс безкамерно не ездил, камерно проблем не было. Еще и боковины не бумажные, обычная антипрокольная лента есть, одни укатал до слика и стало видно лентуСообщение от Dan232
Достались с новым велом, так что выбирать не пришлосьСнял камеры, поставил стэнс нипеля и их же герметик. Так то едет впринципе, но чувства уверенности в них нет. На РК протекшн выехал из дома и хоть на сотку езжай смело да бутылки коли и щебень ломай (реально так и было
), а тут каждую веточку объезжаешь, каждый камушек, а уж про осколки стекол вообще говорить страшно.
В-общем, конти были, к швальбе нет доверия.
Гудьеры, пирелли, мишлены - что-то из них бы попробовать.
А как на счет связки Michelin Jet XCR на зад и Michelin Force XC вперед (собсна так и рекомендует производитель)?
Вот ссылочки на них https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod159451 и https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod159449
Она пока новая, нормальная. Через тыщу-две км начинает колоться как бумага.
Да вы ерунду говорите, я их укатал два комплекта. 4тыщи точно прошли. Фолдинговые обычные.
Буквально сегодня колючка от акации воткнулась в nobby nic addixspeedgrip tleasy. Вошла под углом, пока не вытаскивал. Хочу поглядеть спустит или нет.
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------
приезжайте в Крым, познакомитесь с колючками нормальными, а не фигней.
Может и потом воздух выйти, после вытаскивания колючки.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
та пусть постоит, пока все равно бутиловых резинок для заделки нет
Так сразу говорите, что у вас там колючки. Чего людей пугать.
Сейчас так буду ездить. Ардент нравится круглый год, но боковина жидковата (EXO), ткань внутри близко: порез чуть больше 1 см - биг проблем (решаемо, конечно, но геморрой). Агрессор вчера купил в Левориме (тоже EXO, дешевле чайника и др.), живьём более зол, чем на картинке, профиль квадратный. Такую можно и вперёд, была бы 2.4.
Имею так себе опыт с ним, быстро высыхал. Стенс на порядок выше: проболтался в арденте больше пол-года, если б не порез - болтался б и дальше.
---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------
А, да, вспомнил ещё по кофелатексу (caffelatex). Стоял у меня недолго на нём ikon, так боковина пускала пузыри по всему диаметру, с обеих сторон. Подкачивал кажд. день, сейчас валяется почти новый 2.2, никому не надо? Кантрилы ж его любят?
---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------
Во, золотые слова! Были бы Агрессор 2.4 и Ардент 2.3, поменял бы местами
Последний раз редактировалось gojkomitic; 29.05.2019 в 15:07.
Памперс REDVIL
Други, читаю тему и окончательно запутался. Задумал сменить подуставшие стоковые покрышки Merida race lite на что то менее злое и более легкое и асфальтовое, благо катаю в 90% случае именно по нему. Стал рыть поиск по теме, очень полярные мнения по Schwalbe Hurricane, то их раньше все советовали, а теперь какие то критические отзывы пошли, качество испортилось или новые лидеры в категории цена/качество появились?
Рассматривал вот такие варианты на чейне:
Michelin Country Rock
Schwalbe Big Ben MTB - RaceGuard
Schwalbe Hurricane Performance
цены на них сейчас вкусные, что из этого будет предпочтительнее или на что еще обратить внимание? бюджет мероприятия желательно до 5-6 тыщ за пару, если меньше то замечательно. хурикейн и того за 2,5р с доставкой обошелся бы
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
