Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Ouninpohja]

мишлен чего то вообще непонятный стал. фолдинговых хц драй2 нет, а замены не видать. я обращаю внимание на слово фолдинговый

[shapirus]

Ктание по всем поверхностям по чуть чуть, все знаю какие пвд бывают летом.
Какую резину купить? кто может прямо ответить? не совсем дорого чтобы.
Счас у меня стоят Kenda k-rad. с ними и куплен был вел.

чтобы что-то советовать, надо знать, чем именно не устраивает k-rad.

[zayts]

чтобы что-то советовать, надо знать, чем именно не устраивает k-rad.

падучесть на них повышенная у меня если мокро.

[YoRa]

падучесть на них повышенная у меня если мокро.

ну схема стандартная, наперёд позубастей, назад или оставить, или что-то тоже чуть позубастее.
ну а подешевле это мишлен или конти из за бугра.
если не стремитесь к оч хорошему накату на асфальте и твёрдом грунте, то и с полусликом назад голову ломать не придётся

[yvkc]

падучесть на них повышенная у меня если мокро.

Maxxis Highroller 2.35, компаунд Maxxpro 60.

[Susanin]

мишлен чего то вообще непонятный стал. фолдинговых хц драй2 нет, а замены не видать. я обращаю внимание на слово фолдинговый

Есть) и причем фолдинг) только под названием wild race'r

[Andriyana]

Купил вчера Conti X & Race King - обе рейс спорт серии - они призервативные
Думаю - что теперь ставить

[jekos]

Да нормальные они , не презервативные.

[Woordo]

Чем больше читал тему тем меньше понимал какие покрышки брать) хотел брать Continental Twister Supersonic Tyre, но говорят что быстро убьются.
Сейчас стоят дубовые стоковые с огромным протектором, исключительно для грязи на асфальте не катит совсем, наката совсем нет.
Посоветуйте пожалуйста покрышки, вобчем требования такие:
80% асфальт 20% тропинки в лесу. Асфальт обычно сухой, но по влажному ездить изредка приходится.
Задняя покрышка должна выдерживать постоянные удары об паребрики
Желательно конечно полегче, размер 26
Бюджет до 120$ заказывать буду на http://www.chainreactioncycles.com/

[shapirus]

Посоветуйте пожалуйста покрышки

тебе лучше как, вариант "все ради выигрыша секунд на асфальте, а по лесу кое-как прокрадусь" или более-менее универсальную, чтобы не сильно страдать на мягком грунте и песках и иметь просто приличный накат на асфальте?