Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[dom1n1k]

А разве Кенда и СST относятся к таким?

Все относительно. В сравнении с ненеймами и ашанами они норм. В сравнении с топ-брендами - действительно дешман.

Лично мой вывод за все годы - резину нужно брать максимально хорошую.
Потому что у шин, как ни у кого, большое соотношение прироста потребительских качеств (велосипеда в целом) на единицу цены.
То есть за условные 50 евро можно получить прямо-таки очень заметный плюс к потребительским качествам.
В отличие например от подседельного штыря (мало на что влияет) или вилки (влияет заметно, но за большую цену).

[1975]

Потому что у шин, как ни у кого, большое соотношение прироста потребительских качеств (велосипеда в целом) на единицу цены

это где написано?

[dom1n1k]

это где написано?

В моей цитате.

[Chardger]

Кенда имеет конскую цену, которая часто выше более адекватных брендов, можно где-то нибудь в штатах она и актуальна - у нас нафиг не нужна

Ничего не понял. А про какой "дешман" вы говорите? Я ставил сюда только Кенду и CST.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Все относительно. В сравнении с ненеймами и ашанами они норм. В сравнении с топ-брендами - действительно дешман.

А можно ознакомиться с такими сравнениями? Хочется наглядно увидеть, чем Кенда и CST отличается от топ-брендов.

[vesur]

Ничего не понял. А про какой "дешман" вы говорите? Я ставил сюда только Кенду и CST.

они так же не фонтан по сравнению с более популярными брендами, с учетом того, что покрышки часто берутся по скидкам за хорошую цену, а служат они вполне себе много
чем брать какую-то кенту и CST в наших бомжемагазах на конскую цену

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:43 ----------

А можно ознакомиться с такими сравнениями? Хочется наглядно увидеть, чем Кенда и CST отличается от топ-брендов.

сравнение простое - люди голосуют рублем\долларов\евро что купить

[dom1n1k]

А можно ознакомиться с такими сравнениями? Хочется наглядно увидеть, чем Кенда и CST отличается от топ-брендов.

По Кенде например могу дать ссылочку: https://www.bicyclerollingresistance...ock-eight-2015
Сопротивление качению в ~1.5 раза выше, чем у одноклассников от проклятых Швальб/Конти. Это, прошу заметить, Small Block Eight - моделька, которую сам производитель преподносил как шуструю. Версия с высоким tpi и "верхним" компаундом DTC.

Что касается CST - то это эконом-бренд Максиса. Даже сам производитель его так позиционирует.

[Dreamsthinker]

Сколько страниц пережевывания вбросов одного тролля...

Рассказал бы кто о новой версии Protection-серии у контиков.
В первую очередь, как они насчет устойчивости к банальным проколам в центральной части? Защита однозначно стала тоньше, но по версии инженеров маркетологов ее достаточно...

[Chardger]

По Кенде например могу дать ссылочку: https://www.bicyclerollingresistance...ock-eight-2015
Сопротивление качению в ~1.5 раза выше, чем у одноклассников от проклятых Швальб/Конти. Это, прошу заметить, Small Block Eight - моделька, которую сам производитель преподносил как шуструю. Версия с высоким tpi и "верхним" компаундом DTC.
.

Спасибо, очень интересно.
Small block отличается от Швальб/Конти с похожим рисунком большим сопротивлением качения в ~1.5 раза. Выглядит страшно, новичек даже может подумать, что small block это цит."дешман" и такое г не стоит брать А во сколько по времени на финише выливается эта разница в ~1.5 раза?
И само собой, по одной покрышке не надо делать вывод обо всей Кенде? Small block выигрывает у тех покрышек в эффективности торможения и универсальности покрытия. Тест проводится на "идеальном покрытии" - тестовом барабане.

[vesur]

И само собой, по одной покрышке не надо делать вывод обо всей Кенде? Small block выигрывает у тех покрышек в эффективности торможения и универсальности покрытия. Тест проводится на "идеальном покрытии" - тестовом барабане.

была печальноизвестная Kenda Nenegal, дуал компаунд все дела (если не ошибаюсь офф. цена такой версии была около 40 баксов), понятно что злая, но проигрывала тем же Smart Sam по всем параметрам, даже в грязи держала хуже и забивала сильнее их, хотя шипы редкие, ну и адский гул даже по укатанному грунту тоже такое себе удовольствие

так что не только Small block хаят из их резины

[Chardger]

не только Small block хаят из их резины

Вообще, впервые вижу выпады в сторону Small block. И то, смогли докопаться только к накатистости. А то, что она вообще-то не скоростая, как то не приняли во внимание. При таком рисунке она должна быть медленнее, а она конкурирует с гоночными шинами. И вообще, по прежнему находится в топе. Хаять ее могут только супер-спортсмены, которым не хватает из за нее долей секунд на финише.