айконы с камерами колются часто, установленные бескамерно уже проблем не вызывают
|
|
|
|
айконы с камерами колются часто, установленные бескамерно уже проблем не вызывают
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Почему именно айконы? Исходя из требований обозначенных выше...Сообщение от otis19
Парни, чет подзабыл я все. Да и не знал в-общем то и ничего о бескамерке, как выяснилось, ибо последние три года были тру юст обода, а сейчас грядут обычные DT Swiss x392
Производитель заявляет, что нужны нипеля 32 мм и лента 23 мм.
Что в итоге то нужно купить, чтобы все встало?
И еще вопрос по покрышкам - Ро-Ро и Ра-Ра в версии "перфоманс" вообще имеют место быть в бескамерке? Обычные я так понял, без всяких там тлр, снейкскин и прочее.
Приобрел таки Швальбу Харрикейн. В общем-то - что и ожидал. Середина дубовая. Сцепление хуже, чем на Кендах 898 с мягкой резиной. Катят хорошо. По грязи гребут как-то, но быстро забиваются. По земле - приемлемо, но опять же - длительно не гонял еще по лесам.
Из неожиданных минусов - стреляет камнями и грязью очень активно. Мелкие камушки, попадающие в протектор, будут лететь в лицо. И это с крыльями, то есть большая их часть улетает в крылья! Самоочищается покрышка довольно медленно причем.
Но в целом, получил примерно то, что ожидал. Лучше качение, хуже проходимость, чуточку полегче (честно говоря, эффекта от веса вообще не заметно).
ЗЫ: Повезло, когда пришел в магазин - у них была Б/Ушная резина в неплохом состоянии, в 2 раза дешевле новой. За 1000 рублей/колесо покупка стала сильно интересней.
За 2к можно новые ральфы перфомансы взять. Имхо покупка так себе.
Да, можно. Только я и не планировал покупать резину с агрессивным протектором, а искал варианты полусликов и покрышек с непрерывной центральной полосой.
конская цена за БУ резину - имхо
Ну, так она 1750 за колесо. По крайней мере, в наличии. Да и на Чейне 26 дюймов почему-то примерно так и стоят, дороже, чем 29. Состояние - переднее на отлично, заднее - чуть пошорканное. Есть пара порезов, но ничего сквозного. Как раз покатать оценить, нужны ли мне эти полуслики.
И может кто объяснить, как так получается, что RaRa/RoRo хорошо идут по асфальту? Я считал, что для асфальта нужна сплошная полоса, макссимум - с водоотводящими канавками.
Катаю на полусликах. В 2005-м начал на Michelin Jet 26"x1.6", затем перешёл на Michelin XC Hard Terrain 26"x2.0". Какое-то время катал на Rubena V59 Trilobit 26"x1.9" - опыт признан неудачным (слишком плохо даржит трассу).
Девушка год откатала на Continental Speed King (пока не пропорола переднюю покрышку - она там "бумажная"), сейчас катается на новых Michelin Jet XCR 27.5"х2.25".
К сожалению, Michelin от рисунка первых Jet-ов и XC Hard Terrain отказалась для MTB. =(
PS: Поначалу были постоянные "проколы" - камеру нужно было ставить для соответствующей ширины покрышки.
БУ резина должна стоить сильно дешевле, т.к. новая и в магазине это 1700, а с рук новая уже подешевле, а БУ, тем более резина - она вообще дешевая должна быть, т.к. это по сути расходник, это же не руль БУ или подседел, у которого свойства не изменились особо
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием