Выбираем универсальные MTB покрышки, Город + XC - Страница 1501

Результаты опроса: Требования к покрышкам в первом посте. Что посоветуете?

Голосовавшие
1578. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • NN + RR и без вариантов

    512 32.45%
  • 2. Континенталь надо попробовать

    610 38.66%
  • 3. Другое. Отвечу в теме.

    456 28.90%
+ Ответить в теме

Тема: Выбираем универсальные MTB покрышки, Город + XC

  1. #15001

    По умолчанию

    это да, но у него еще грунт в списке значится

    вообще были у меня ritchey innovader, близкий рисунок к РК...асфальт-сухой грунт - ракета, в грязь просто забивались насмерть, про лед-снег, мокрые листья вообще молчу

    00000012393.jpg

  2. #15002
    Веломаньяк Аватар для Veqaaa
    Байк
    Rocky Mountain Fusion 940 custom 10sp
    Сообщений
    346
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Были хк2.4+рк2.2 - отличная смесь! Сейчас wtb ranger оба 2.25. накат по асфальту хуже, грунты - держит хорошо, но сама резина очень жесткая ( тяжеловатая даже). Как вариант ставить даже хк и на зад, и на перед но у конти тонкие боковины (испытал на себе сам порезом небольшим)

  3. #15003
    Веломаньяк Аватар для vesur
    Байк
    Cannondale Caffeine F4 ('09) Merida Race Lite 904 ('12)
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    6,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Veqaaa Посмотреть сообщение
    Были хк2.4+рк2.2 - отличная смесь! Сейчас wtb ranger оба 2.25. накат по асфальту хуже, грунты - держит хорошо, но сама резина очень жесткая ( тяжеловатая даже). Как вариант ставить даже хк и на зад, и на перед но у конти тонкие боковины (испытал на себе сам порезом небольшим)
    Нраится ХК (стоят бескамерно 2.2 Protection) и назад и вперед, накат отличный, на уровне Smart Sam где дорожка сплошная, но грунтах на держат отлично, даже на влажных и слегка грязноватых, на совсем грязи - конечно спец грязевая только держит нормально

    а порезать имхо можно вообще любую, если так сложится случай)

  4. #15004

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dreamsthinker Посмотреть сообщение
    Написал в саппорт контиков насчёт изменений в технологию Protection.
    Кому интересно, попробуйте, массовость пойдет на пользу.
    Thanks for reaching out and for your interest in Continental Tires. It is true that the technology of the Protection ply has changed in the mountain tires.

    The older Protection ply was made of a more basic polyamide nylon that stretched from bead to bead. The new Protection ply is constructed from a more durable and air-tight Cordura nylon that only provides coverage on the sidewalls. The Cordura nylon material improves tubeless air and sealant retention and it also lightens up the overall tire weight. Engineers determined the Protection ply was not needed under the tread since the tread rubber is thick enough to provide the desired durability on that portion of the tire.
    ...
    https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection - (New Race King With New Protection Construction)
    https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection - (New Cross King With New Protection Construction)
    Но по ссылкам СТАРЫЕ картинки, вопрос об этом остался без ответа. Ничего, повторю.
    Последний раз редактировалось Dreamsthinker; 21.08.2018 в 00:50.

  5. #15005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    рара едет не хуже, а держит лучше
    По моему опыту рк едет даже лучше берта, в подтверждение тому же "барабанному" тесту.

    Цитата Сообщение от Shock8893 Посмотреть сообщение
    ХК(перед)/РК(зад) для сухих условий
    и с этой парой из швальбы уместней было бы сравнивать пару РаРа/Бёрт.
    Последний раз редактировалось Yilisav; 21.08.2018 в 20:30.

  6. #15006

    По умолчанию

    В барабанном тесте торчат нитки и результаты противоречат сами себе. Никто на этих барабанах и не катается, у нас асфальт и грунты всякие.

  7. #15007
    Лесной каталец Аватар для Sersus
    Байк
    Китайкарбоновый подвес "Чорный Гладиолус"
    Адрес
    Москва, ближе к СВАО
    Сообщений
    1,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heizo Посмотреть сообщение
    В барабанном тесте торчат нитки и результаты противоречат сами себе. Никто на этих барабанах и не катается, у нас асфальт и грунты всякие.
    Барабанные тесты показывают сопротивление качению покрышек (гистерезисные потери) в одинаковых условиях.
    То есть, будучи поставленными на велосипед и накачанными до одинакового давления, эти разные покрышки будут сами по себе сопротивляться качению с такой же разницей.
    Поэтому для КК покрышек интересны замеры на барабане при давлениях 1.5 - 2атм.

  8. #15008

    По умолчанию

    на разных (отличных от теста) давлениях разница будет разной как в + так и -

  9. #15009

    По умолчанию

    Ну так и ездите по барабанам

  10. #15010

    По умолчанию

    Товарищи, я тут замучился с выбором покрышки. Нужен полуслик. По факту езжу 90/10 асфальт/грунт. Но иногда выбираюсь в лес, да и гравия всякого много и часто бывает.

    Пересматривая ассортимент Швальбе, мне приглянулись

    Marathon Plus MTB (годный рисунок и защита, но ВЕС)
    Hurricane (легкая, но дорогущая и вопросы вызывает ее выносливость/надежность)
    The Land Cruiser (дешевая, средний вес, но Сама Швальба считает ее накат так себе)

    Раньше была Kenda K898 (с центральной беговой дорожкой и зацепами по бокам). Я вообще замечу разницу по накату и комфорту или и то неплохо было?

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. alti27

Похожие темы

  1. Ответов: 416
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:02
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 11:31
  3. Бегущий Город
    от LaSStiK в разделе Покатушки
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 19:29

Метки этой темы