Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Shock8893]

Вариант ХК+РК (или даже обе ХК) будет сильно быстрее по ровному (в т.ч. и асфальту), чем НН+РаРа.
Но где-то в сложных условиях, конечно, перед с НН будет рулить.
Впорос в том, что насколько ты хочешь мириться с шумом и весом НН на асфальте, если "сложных" условий будет немного?

Полезно, обдумаю, спасибо!

Вес у NN кстати в 2.25 варианте не такой по-моему и большой, 570 всего. А на шум мне честно говоря по-барабану) Ну гудит и гудит)

А с Xking 2.4 Вопрос встанет ли в перья оно) Как понимаю конти резина объемистей швальбы будет. Какой у нее хотя бы примерно размер от края обода до края покрыхи (ну т.е. высота) и ширина?

Катимость на Асфальте, это конечно приятно, но почему-то я у себя в голове делаю упор на всякие спуски дикие без дороги совсем или интересные подъемы в такую же тему, т.к. такое планируется и много) Асфальт, конечно же никуда не денется, ну на нём крутишь как крутится и ладно,не сильно тоскливо должно быть на НН+РаРа думаю)) Не соревнования же в конце концов по асфальту) Улетать менее приятно, чем физуху качать :DD Тем более в теме частенько видел сообщения о том, что НН приемлимо по асфальту катит. И насколько вообще переднее колесо тормозит процес катания по ровному...) Аэродинамика, наверное, влияет? Но это на 30 км\ч + полагаю...

P.S. на bike comp Конти в варианте 26" с Protection вовсе нету)....

[Sir Velias]

МКIII Protection померяю и с напишу. Думаю, что сам каркас у них одинаковый в одинаковой версии.

Уже мерил https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7325281 (там в середине поста)
И в этой теме выкладывал

[pelm]

А с Xking 2.4 Вопрос встанет ли в перья оно)

P.S. на bike comp Конти в варианте 26" с Protection вовсе нету)....

Ну пару лет назад Xking 26*2.4 я еще покупал. Можно ли найти сейчас - фиг его.
По ширине эта Конти в размере 2.4 примерно такая же, как NN 2.35. Может на пару мм уже.

[Sir Velias]

По ширине эта Конти в размере 2.4 примерно такая же, как NN 2.35. Может на пару мм уже.

Такой она была в 2014

[Shock8893]

А если сравнивать Conti X-king Protection 2.3 и NN Evo SS на передке, какая разница будет в накате и аэродинамике (про это на асфальте иногда т.к. иногда прихоится ехать в темпе городского трафика, чтобы выехать за город)

[Dreamsthinker]

Shock8893, существенная. XK катит почти как RK, который, в свою очередь, по асфальту катит божественно.

[bine8x8]

Shock8893, про сранительную аэродинамику для MTB покрышек на асфальте думать не стоит. Большую роль играет сопротивление качению на которое влияют высота зубов, их расположение в центральной части покрышки, общий рисунок протектора, ширина покрышки, компаунд.

[Shock8893]

Shock8893, существенная. XK катит почти как RK, который, в свою очередь, по асфальту катит божественно.

Я понимаю конечно, что это барабанные тесты, но здесь RaRa SS чуть быстрее, чем RK Protection, А Nobby Nic SS, быстрее, чем X-King, если конечно ориентироваться на сопротивление качению.
Разница незначительная и в целом не ощутимая, наверное, в таких значениях. Но проколоустойчивость у конти на порядок выше, судя по этому тесту. Это действительно так? Может есть у кого общее впечатление об этом.

Ещё интересно насколько в топовых версиях быстро истирается Continental ProTection и Schwalbe Evo Speedgrip?

Решил посмотреть таки в сторону континенталя ХК+РК, но в этом топике встречались плохие отзывы о них на мокром грунте\асфальте насколько плохо они себя ведут на влажном и на сыром?

Untitled-1.jpg

https://forum.velomania.ru/showthrea...302565&page=14

[Sir Velias]

А судя вот по этой картинке, Конти в новом поколении отказались от защиты "по кругу", сделав защиту только боковин как у всех. В угоду весу?



http://reviews.mtbr.com/continental-...ng-tire-series

[Dreamsthinker]

Sir Velias, странно, но на сайте конти я таких картинок не нашел:

https://www.continental-tires.com/bi...mtb/protection
https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection
https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection