Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[ramm78]

Х-кинги?

27.5х2,4 = 2,4атм подвес.

[Bulldog86]

27.5х2,4 = 2,4атм подвес.

Давно так катаешь? У меня за прошлый сезон на задней покрышке борта как будто об камни ободрал с виду после езды на таком же давлении как у тебя. Мой вес 100кг.

[ramm78]

с зимы гоняю на этих покрыхах. но у меня вес 70. зимой хз сколько давление но чтоб прожималось пальцами на треть и плющилось под весом слегка
х-кинг протекшн
тут хз, я тока с камер слез по этому с давлением пока не разобрался. Возможно поддам чуть позже лдо 2,5

[Bulldog86]

У меня знакомый еще меньше теперь качает, после того, как на безкамерку перешел. Потому что без камеры внутренний объем увеличивается, и на том же давлении что было с камерами на безкамерке резина становится дубовой.

[ramm78]

да, есть такое дело по ощущениям

[HeavyzaR]

В стоке на байке стоят Maxxis Icon (с белыми буквами ), покатался на них 500 км и чёто приуныл. На асфальте не едут вообще ( только шумят ) На грунтах тоже нефига не понятно, приспустил давление ( 20/25 PSI), проехал по каменистому спуску и получил сотрясение глазных яблок Попытался заехать в очень крутой подъём и сцепухи не хватило. При этом на грунте тоже печально както. До этого были рейскинги и там было всё понятно, нужен накат вдул побольше и покатил, нужно сцепление сдул и покатил, а тут ваще нечего не понятно. На крайней покатухе поглязел на чём катают лоси и почти у всех Maxxis Icon, но с желтыми буквами. Вопрос такой может у меня не правильный Icon ?
P.S. "Потеребил" протектор и понял, что он мягче чем, протектор Shwalbe и Continental. Протектор максис мягче, чем протектор шиповки 45NRTH Dillinger, хотя вроде зимние шины мягче. Вот сижу и думаю, может не стоит париться с этим максисом и купить RK или аналог от швальбы ?
P.S.P.S. В данный момент если верить своему "попомеру" мой фэтбайк катит чуть-чуть хуже чем карбонайнер и меня это печалит...

[Enlyl]

HeavyzaR, за лосями на Иконах простому смертному можно угнаться только на Рэйскинг с чилли)

[Bulldog86]

В стоке на байке стоят Maxxis Icon (с белыми буквами ), покатался на них 500 км и чёто приуныл. На асфальте не едут вообще ( только шумят ) На грунтах тоже нефига не понятно, приспустил давление ( 20/25 PSI), проехал по каменистому спуску и получил сотрясение глазных яблок Попытался заехать в очень крутой подъём и сцепухи не хватило. При этом на грунте тоже печально както. До этого были рейскинги и там было всё понятно, нужен накат вдул побольше и покатил, нужно сцепление сдул и покатил, а тут ваще нечего не понятно. На крайней покатухе поглязел на чём катают лоси и почти у всех Maxxis Icon, но с желтыми буквами. Вопрос такой может у меня не правильный Icon ?
P.S. "Потеребил" протектор и понял, что он мягче чем, протектор Shwalbe и Continental. Протектор максис мягче, чем протектор шиповки 45NRTH Dillinger, хотя вроде зимние шины мягче. Вот сижу и думаю, может не стоит париться с этим максисом и купить RK или аналог от швальбы ?
P.S.P.S. В данный момент если верить своему "попомеру" мой фэтбайк катит чуть-чуть хуже чем карбонайнер и меня это печалит...

Самые оптимальные по параметру накат - держак это Continental X-King (сейчас переименовали его в Cross King) в версии Protection или RaceSport. Последние на 70 грамм легче.

[HeavyzaR]

Самые оптимальные по параметру накат - держак это Continental X-King (сейчас переименовали его в Cross King) в версии Protection или RaceSport. Последние на 70 грамм легче.

ОК, я ещё думаю о совмещении разных покрышек на одном байке, может XK/RK ? На фэтe я в этом сезоне миксанул и пока мне очень нравится.

[Ouninpohja]

может XK/RK

RaRa/RoRo