На 2.1" катал помню, т.к. только они влезали под крылья, так бессмысленная резина) Теперь крылья шире, влезает 2.25.
На 2.1" катал помню, т.к. только они влезали под крылья, так бессмысленная резина) Теперь крылья шире, влезает 2.25.
Хочу в этом сезоне попробовать другую резину, сейчас стоят Maxxis Ardent 27,5x2.25 так как преимущественно город, твердый грунт и сухой лес она не совсем меня устраивает, особенно на асфальте, по песку умения и силы кататься нет, в откровенную грязь не залезаю, но после дождя и в дождь бывает катаюсь и иногда дождь застает в лесу, поле, где грунт быстро становиться влажным. защита от прокола обязательна, неоднократно попадал на битое стекло, Ardent за полтора года без прокола. катаюсь с камерой и на бескамерную переходить не планирую. от огромного выбора глаза разбегаются, на машину и то проще выбрать.
возможные варианты
Continental Cross King RaceSport 27.5" Folding Tyre 27,5x2,3
Continental Race King 2.2 ProTection 27.5" Folding Tyre 2018 Model 27,5х2.2
Maxxis Ardent Race 3C MaxxSpeed 27.5" Folding Tyre 27,5х 2,35 или 2,2 что лучше?
Maxxis Ardent Race Tubeless Ready 3C MaxxSpeed EXO Protection 27,5х 2,35 или 2.2 что лучше?
другие варианты рассматриваются.
у меня и по высоте зазор небольшой между крылом и покрыхой 2,1W0_y7drYJIg.jpg
Ардент для асфальта чем не устраивает?
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Alexsei, Ардент рейс на морде очень хорош для указанных условий, если для условного РоРо или форекастера слишком много асфальта. Кросс-кинг как вариант. Назад РаРа/айкон или рейс кинг в порядке уменьшение леса в уравнении.
Последний раз редактировалось Сомнамбула; 30.03.2018 в 11:27.
Сомнамбула, на Cross king переход "решительный", а на Race king нормально? Ничего не попутал?)
Alexsei, есть универсальная схема кросс-кинг 2.2-2.3(Enduro, All Mountain) перед, р-кинг2.0-2.2(Cross Country) зад.. У всех производителей есть примерное такое сочетание в линейке покрышек.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)