У меня ограничение по ширине 2,1 ,покрышка шире становится ,но зазоры малы. Колесо 29". Я так понимаю, что в лайтовом говномесе кроссмарк таки проигрывает аспену?
|
|
|
|
У меня ограничение по ширине 2,1 ,покрышка шире становится ,но зазоры малы. Колесо 29". Я так понимаю, что в лайтовом говномесе кроссмарк таки проигрывает аспену?
Я стразу настроился на 2,2, а у Конти есть же другой размер на 27,5 это 2,0. Подскажите как оно будет в сравнении в Кендой Смал Блок 2,1, они визуально будут уже? или такие же?Сообщение от cka3o4nuk
Ram0nRa, тереть будет даже по перьям
вы же понимаете что рейскинг безкамерно это 59-60мм ширины по балону?
у вас там и так просветы не очень
Т.е. это ширина покрышки в рабочем состоянии, завтра замеряю, что там между перьями в милиметрах, но РейсКинг дл 27,5x2,2 имеет размер 55-584, что вроде как 55 мм, а не 60
А если взять ширину 2,0, у нее какая ширина по балону. Обод у меня Алексирмс TD-26, на глаз он вроде 26 мм и есть, но не точно надо замерить.
---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------
Нашел ETRTO для Кенды 27,5х2,1, правда да в версии Про, но рисунок мой, вот оно - 52-584, получается разница с Конти 3 мм или я чего-то не понимаю
Какие есть слики для найнера кроме big one? Может что-то поуже?
https://www.vittoria.com/tire/tattoo-light/
Для найнера подходит практически вся резина с посадочным диаметром 622. Без проблем на обод c внутренней шириной 19mm может быть установлена шоссейная резина от 28mm.
а 25 с проблемами?
Мне что нравится у Schwalbe - как правило это tubeless резина (по краю специальная резина которая создает герметичность контакта на ободе). Если обычную шоссе брать - наверное ухекаешься с безкамеркой...
та ну, с максисом вот так же ставишь и не имеешь проблем. так что это ничего особенного
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием