Уж больно разное покрытие - от асфальта до скальной породы и щебня и рыхлого песка
Надо склониться в какую то сторону - твёрдый грунт с асфальтом или всякие другие "безобразия и преграды"
Если основная дорога твёрдая то одно , но если оставшиеся трейлы идут вниз и просто опасны , с горы например. То тут наверное приоритет надо смещать от скорости на асфальте(даже если его больше) к безопастности и проходимости на грунте