Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Elin Reaper]

Это старинный фолдинговый sport. Его уже не делают сто лет. И бескамерным он никогда не был. Производитель его заявлял с камерой. Там tpi 84. Их лет пять не делают. Сейчас Perfomance 180tpi. Pure grip компаунд. Он бескамерный официально. Боковина ромбами разрисована. В Индии они сейчас только проволочные делают. Качество очень высокое стало. Проволочные почти все 180tpi.

ага, высокое, насмешил. ты в курсе, что конти лжет со своими 180 tpi? если три раза друг на друга положить каркасы по 60 tpi, то у тебя 180 не получится. это работает не так. плотность нитей на квадратный дюйм все равно 60 останется.

[flat]

сообщи об этом производителю)) что куда положить. я не думаю что там сидят идиоты которые ничего не понимают в покрышках. они их сто лет делают реально))не фигурально, а реально)
данные производителя такие, как я написал. все остальное меня мало тревожит. меня все устраивает.

[yaserg]

катаюсь 50/50 (укатанный грунт/асфальт), в грязь и в дождь оч. редко. Резина стоковая merida
выбрал связку x-king 2.2 Pure grip / race-king 2.2 Pure grip , потом уже на форумах прочитал, что x-king желательно 2.4 ...
Насколько это критично?
спасибо

[Kukumaria]

Есть ли у кого то опыт использования покрышек Rubena Zefyros в сравнении с Race King? Насколько большая разница?

Опыт их использования есть у моего товарища, но интересно понять именно относительно некоего эталона, которым многие считают RK.
Покрышки стоят бескамерно на найнере, катание в основном по асфальту, изредка мокрому, и сухому грунту. Не было проблем со сцеплением, проколами и спусканием. Хороший накат и вес 510 гр в размере 29*2.25 против примерно 650 гр у RK.

300 гр заставляют задуматься.

[Амбидекстр]

Поюзал сайты производителей и инет-магазы - вот что у меня получилось:

Michelin
Wild Race (Advanced, Reinforced?)

Maxxis
Ardent Race
Crossmark
Icon


Schwalbe
Marathon

Continental
Race King ProTection
X-King ProTection

Что лучше взять из этого списка на тренировочный байк (26", камеры) для 90% асфальт/плитка и 10% сухой (или слегка влажный) Красногорск (для чуть более влажного уже ставлю Медузу и не парюсь), при учете следующих приоритетов (вначале - самые важные):
1. Устойчивость в поворотах на мокром асфальте
2. Хороший антипрокол
3. Большой ресурс по асфальту
4. Возможность низкого давления
5. Тихие по асфальту

PS: Конти - под большим вопросом: начитался ужасов про качество.

[Ouninpohja]

1. Устойчивость в поворотах на мокром асфальте
2. Хороший антипрокол
3. Большой ресурс по асфальту

ога, а в списке

Michelin
Wild Race Advanced

Maxxis
Ardent Race
Crossmark
Icon


Schwalbe
Marathon

Continental
Race King ProTection
X-King ProTection

акромя марафонов ни одной модели для асфальта

4. Возможность низкого давления
5. Тихие по асфальту

зачем на асфальте низкое давление?

для 90% асфальт/плитка и 10% сухой

в общем для 90% асфальта все не правильно

[Sir Velias]

Что лучше взять из этого списка на тренировочный байк (26", камеры) для 90% асфальт/плитка и 10% сухой (или слегка влажный) Красногорск (для чуть более влажного уже ставлю Медузу и не парюсь), при учете следующих приоритетов (вначале - самые важные):
1. Устойчивость в поворотах на мокром асфальте
2. Хороший антипрокол
3. Большой ресурс по асфальту
4. Возможность низкого давления
5. Тихие по асфальту

Что-нибудь из Ikon/Aspen. По вкусу. И SmartSam для разнообразия

[Ouninpohja]

Что-нибудь из Ikon

айкон для асфальта? это что-то новое

[Sir Velias]

айкон для асфальта? это что-то новое

Для МОКРОГО(!!!) асфальта!!!!! К тому же, субъективно Ikon/Aspen/WildRacer - один хрен, ну а точатся они по дорогам долго

[Ouninpohja]

Для МОКРОГО(!!!) асфальта!!!!!

там еще в требованиях проколоустойчивость и камеры
у айкона ее даже в топовой версии нет.
айконы реально юзать только в бескамерке с герметиком
да и с камерами они вообще не торт
пока стояли камеры- плевался от айкона