Вот же ж! Оказывается, я все время путал Speed King c Race King. SpeedKing ведь и правда похож на полуслик. Но при взгляде на него, у меня возникает вопрос. Вот эти грунтозацепы по краям - они расположены достаточно близко к центральной части. Складывается впечатление, что они будут касаться земли уже при совсем небольших наклонах, даже если накачать по максимуму. Кто может прокомментировать из личного опыта?
Если в неглубоких виражах не цепляет, остановлюсь на ней, пожалуй, вес радует. Заявленные 4,5 атм она нормально держит? Скорее всего буду качатьдо дубапо максимально допустимому пределу.
Как-то я волшебным образом пропустил эту покрышку, а ведь она популярна достаточно.
Morne Taru, лайтовая резина часто колется
Я бы не сравнивал x-king со спидкингом.
Х-кинг явно толще потому и не колется.
Я тоже думал, что все покрышки одной версии колятся одинаково)
Enlyl, я не питаю иллюзий. К проколам готов. Но не думаю, что их будет много. У меня маршрут безлюдным местам в основном. А вот легкие покрышки все-таки очень приятно.
А есть тут умельцы, кто ставил бы спид кинг бескамерно? Как оно?
Может кто-то располагает сведениями о длине окружности разных покрышек 27.5?)
В интернете что-то совсем мало инфы по этому поводу, нашёл только одну табличку с одной покрышкой рейс кинги 27.5x2.2
Конкретно интересует thunder burt, или у кого-то есть возможность измерить?
Но и другие покры, которые могут оказаться меньше 2170мм тоже интересны
Тыщу страниц листать не осилить так что просто спрошу что думаете про связку Schwalbe Thunder Burt спереди плюс Schwalbe Big Apple сзади?
Катаю асфальт/грунт 50/50 без экстрима.
Сечас стоит Kenda Slant Six. набиваю ее до 4 атмосфер и мне отлично, на грунтах ни разу не подводила, и в дождь и в грязь держит железно, но вот на асфальте никак не выжать хороший накат плюс адски гудит даже на малой скорости.
Хочется чего-то более накатистого т.к. до грунтов мне обычно довольно прилично топить по шоссе как и после них, да и там в грязь не лезу в основном просто леса и грунтовки плотные.
Причем накат в приоритете т.к. по асфальту летать люблю быстро, а в лесу уже спокойный темп держу и любуюсь видами.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)