Очень интересно про Big One, даже на английском мало отзывов( И еще...Как то скептически отношусь к бескамерному варианту этих покрышек, чего то я может не понимаю? слик надо качать до звона-а бескамерно это разве из этой сказки???
Последний раз редактировалось margadon; 25.05.2016 в 07:33.
Может стоит заняться прокладкой между седлом и рулем, чем поисками разницы в доли процента между двумя покрышками?
http://www.bicyclerollingresistance....e-big-one-2016
Самые быстрые горные покрышки вообще, если накачать на 3 атм и поставить бескамерно - сопротивление качения будет в районе 10 ватт, что круче почти всех топовых шоссейных покрых без латексной камеры.
А если накачать на две-полторы - всё равно будет чуть быстрее большинства топовых гоночных покрых, накачанных до 8 атмосфер и устрановленных с обычной камерой из бутила .
---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:40 ----------
Разница между сликовой Инновой или прочим стоковым барахлом и Big One - не доли процента, а РАЗЫ. Я думаю, раза 3 как минимум. (Разумеется, это разница не в чистой скорости, а ваттажу сопротивления качения)
Последний раз редактировалось Balor; 25.05.2016 в 08:51.
И этот человек обвиняет меня в абсурде!? Вас не интересуют быстрые покрыхи? Тогда что вы вообще делаете в этой теме? Ставьте Максис Хукворм 2.5 и забейте на мнение "диванных аналитиков" - служить будут доооолго, проколоть нереально, по грунтам катит.
А есть ли смысл в швальбовском даблдефенсе? Сильно ли падает накат и возрастает антипрокольность? интересуют Racing Ralph Evolution DD
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)