|
Если разница между 3.5 и 3.0 атм - не почувствуешь.Сообщение от mox_
Если между 1.8 и 1.3 - очень даже.
На фэтбайке разница в 3 ПСИ ого-го как заметно! Когда с 9 до 6 сбрасываешь
А вообще Иннова - ЖУТКОЕ говно. Поставив Конти RaceKing 2.2 Racesport ты этим самые "сказочные" 3 кмч средней получишь прибавку, 100 пудов. Даже накачав в полтора раза меньше.
Правда, "в бескамерку" лучше уметь. Бескамерка безмерно рулит.
Фета нет (не знаю, можно ли здесть такое писать)), но 2,2" на 3,5 bar в здравом рассудке не качают. Я имел ввиду всё-таки рабочий диапазон.
Cудя по сообщениям выше, таки качают
Если даже хвалённые, далеко не самые дешёвые и тяжёлые максисы этим страдают, какой ад и Израиль твориться с покрыхами а-ля стоковое Г. - я даже предсказать не берусь.
Но увеличение крейсерской на ~6 кмч одной сменой покрых - это не шутка и не бахвальство, а железный факт. Правда, случай экстримальный - Иннова на Speed King. Это как бы эквивалентно замены стоковых покрых на топовые шоссейные (да, Speed King имеет сравнимый с топовыми шоссейными покрыхами коэффициент сопротивления качения, причём на фиговом асфальте он еще лучше их катить будет. Аэродинамика, есс-но, хуже).
Последний раз редактировалось Balor; 15.05.2016 в 15:32.
6кмч от смены покрых это балабольство
Угу, там у него выше есть сказки про то, как от смены покрышки средняя увеличилась на 4км/ч)))
Куплю: Седло CUBE (Velo)
Ну за ту цену которую вы привели по ссылке , то конечно лучше взять Racesport или Protection и подождать чуток Если есть возможность плату за доставку разделить с кем то/
Кстати на Чейне нет версии 29/2,2 в наличии
Не, ну если менять что-то очень некатящее на что-то очень хорошее - 6 км/ч могут быть запросто.
Конечно, если речь идет о близких аналогах, тогда нет.
У меня было такое: на одну передачу быстрее смог поехать после замены зубастой на катящую
Лигерад длиннобазный, покрыхи Innova 2.0"х26" (протектор ёлочкой, высота где-то в миллиметр - полуслик, короче) сзади, покрыха иннова 2.0"х20" спереди.6кмч от смены покрых это балабольство
https://www.strava.com/activities/54...lysis/439/3008
Средняя по моему "контрольному отрезку" - 23 кмч. Поздний вечер, штиль, машин нет, светофоров есс-но тоже.
https://www.strava.com/activities/55...lysis/321/2336
То же самое (закольцованный отрезок, ночь, штиль), но сзади Speed King 2.2x26" c латексной камерой, спереди - Schwalbe Big street, 2.2х20" бескамерно. (правда, т.к. обод узкий и "не бескамерный" ну совсем нифига, потом она у меня разбортировалась на ходу и пришлось ставить камеру, но не думаю что это дало прям уж такую большую разницу).
Данных с мощемера нет за отсутствием такового, но результаты вполне коррелируют с предыдущими заездами (крейсерская 23) и последующими (крейсерская под 30). Ехал на совершенно одинаковых ощущениях - "слегка напрягаясь", т.е. не халявя но и рвя зад, я думаю с ЧСС в районе 130 и там, и там.
Вот такие пироги.
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------
Ну да, говноиннова на Speed King, который в линейке Конти имеет отдельную категорию как "тюнинг"
С Nobby Nic 2.25 на Conti Twister Supersonic 1,9 лехко даже +10 км/ч
---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------
А судя по диаграмме вертикальных скоростей, на спидкингах тебя колбасило.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
