Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC - Страница 1050

Результаты опроса: Требования к покрышкам в первом посте. Что посоветуете?

Голосовавшие
1710. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • NN + RR и без вариантов

    536 31.35%
  • 2. Континенталь надо попробовать

    672 39.30%
  • 3. Другое. Отвечу в теме.

    502 29.36%
+ Ответить

Тема: Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

  1. #10491
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,352

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vastak Посмотреть сообщение
    вроде супер соник это старое название рейс спорта
    Нет, это разные линейки. И стенки суперсоников в свое время были тоньше, чем стенки нынешней Эво-швальбы. А Рейс-Спорт тогда воспринимался массами как нормальная не облегченная покрышка

  2. #10492
    Веломаньяк Аватар для Enlyl
    Байк
    Дружок, Орленок, Десна
    Адрес
    Москва, Чертановская; МО Дровнино; См.Обл. Вязьма
    Сообщений
    8,558
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Он влият на ВСЁ. Потому что гистерезис состава в первую очередь и определяет сопротивление качения.

    Если сделать покрыху из чистого полиизопрена, даже толстенная и шипастая будет катит зашибенно. Правда, пострадают другие качества .
    Найти подтверждение в тестах будет проблематично)

  3. #10493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    И стенки суперсоников в свое время были тоньше, чем
    Давай напишем петицию, чтоб вернули Twister Supersonic

  4. #10494
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Enlyl Посмотреть сообщение
    Найти подтверждение в тестах будет проблематично)
    Ну, я уже приводил примеры:

    http://www.bicyclerollingresistance....rformance-2012
    Против:
    http://www.bicyclerollingresistance....-silkworm-2014

    Покрыхи примерно одинакового класса и веса, даже протектор примерно сравним, а разница в катимости почти в разы.

    Ну или вот как раз пример с тем же полиизопреном (он же латекс):

    Марафон Racer:
    http://www.bicyclerollingresistance....hon-racer-2015
    Против:
    Marathon PLUS
    http://www.bicyclerollingresistance....thon-plus-2015

    Смешно, правда, покрыха в два раза тяжелее катит лучше!
    Почему?

    Потому что антипрокольный слой из латекса, у него ОЧЕНЬ низкий гистерезис.

  5. #10495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Смешно, правда, покрыха в два раза тяжелее катит лучше! Почему?
    А с горы так ваще улетишь, ... тест в километровый, 12% подъём можно глянуть?

  6. #10496
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    А с горы так ваще улетишь, ... тест в километровый, 12% подъём можно глянуть?
    А зачем? Влияние веса на расходы мощности линейно и зависит от скорости и угла подъёма, только и всего. И вообще пофиг, на ободах это или нет. На разгон и торможение влияет в два раза больше, да, но мы говорим про сопротивление качению. Ты еще про аэродинамическое сопротивление фэтбайк-покрых рассусоливать начни .

  7. #10497

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Влияние веса на расходы мощности линейно и зависит от скорости и угла подъёма, только и всего.
    В школу (с физиологическим уклоном желательно).

    Этот график ни о чём не говорит? Как-то оно на линейный не похоже, тут скорее 1/e-2


    Последний раз редактировалось pavlinux; 13.05.2016 в 15:02.

  8. #10498
    Веломаньяк Аватар для muhlik
    Байк
    Norco Fluid 9.2 (2015) Merida Crossway TFS-300V (2008) custom
    Адрес
    Москва, Бутово
    Сообщений
    639

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Судя по табличке "Rolling Resistance Test Results" у ПЛЮСа сопротивление качению меньше только на самом низком давлении...

  9. #10499
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Этот график ни о чём не говорит? Как-то оно на линейный не похоже, тут скорее 1/e-2
    Да, этот график не говорит ни о чём. А что там представлено вообще? Твоя кривая мощности? Ну спринтер, чё. И какое это отношение имеет к весу покрых вообще?

    ---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:21 ----------

    Цитата Сообщение от muhlik Посмотреть сообщение
    Судя по табличке "Rolling Resistance Test Results" у ПЛЮСа сопротивление качению меньше только на самом низком давлении...
    Ок, ок: "Не смотря на двухкратную разницу в весе, катит не хуже на диапазоне обычных давлений, даже лучше на низких давлених и лишь чуть хуже на высоких"

  10. #10500
    Не катаюсь - только падаю Аватар для ReD_LioN
    Байк
    говорят хороший
    Адрес
    Север
    Сообщений
    2,623
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Этот график ни о чём не говорит?
    В контексте данного обсуждения?
    FTP-248
    всё
    правильный кантрийный аппарат по имени Конёк-Горбунок |
    Мануал для Dt Swiss SS |

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 416
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:02
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 11:31
  3. Бегущий Город
    от LaSStiK в разделе Покатушки
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 19:29

Метки этой темы