Хц драй 2 не держит нифига вообще ни где, если покрытие чуть влажное или мокрое
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Я вынужденно купил Rubena Scylla. Первые ощущения - вполне приличные универсалы. По грунту более цепкие чем Thunder Burt, по асфальту в общем-то тоже неплохи.
Размер чуть заужен. На 21 ободе - 55-56 мм для заявленной ширины в 2.25". По сухой грунтовке едут отлично, по грязи заднее сносит, что неудивительно.
Бескамерно встали без проблем (Thubeless версия). Свищей не обнаружено )
Что-то получается, что для умеренно асфальта - умеренно сухого леса и песчанника - Racing Ralph как раз и разрабатывался. А есть что-то _лучше_ него?
Антипроколистее, скажем? С сохранением предыдущих свойств?
Continental Race King - это то же самое, или чуть-чуть не совсем?
PS: и есть ли смысл ставить разные покрышки вперёд и назад?
Схожи с Ральфом , кто то говорит побыстрее они .
Есть версии с антипрокольными слоями . у Конти , Protection версии тех же Рейскингов .
Но при использовании с камерами мне не нравятся из-за толстых боковин . Пропадает "поглащение мелких неровностей трассы" покрышкой из-за излишней упругости и жёсткости боковин .
Пользую версию Racesport по этому . Мне лично так удобнее
Последний раз редактировалось Deniska621; 10.05.2016 в 14:24.
А вот ещё у Racing Ralph'ов есть два типа указанных материалов: PaceStar (иногда GateStar) у линейки Evolution и Dual у Performance
Чем они отличаются? Пишут, что якобы Performance дешевле, но в чём это выражается практически?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)