Ооо, много прочёл. Помогите и мне советом пожалуйста. У меня тоже этот сток Geax AKA, 29 x 2,2" наката абсолютно нет, поэтому планирую взять на 1 - максимальный накат, на 2 - минимум проколов и 3 - малый вес.
Катаю с друзьями по области (60% - разный асфальт, 30% - укатанный грунт, 10% - бездорожье), в дождь крайне редко, резких поворотов не делаю, по корням не езжу, иногда немного песка бывает с щебнем, вешу 70кг, люблю скорость не терять.
Бюджет до 10т.р. за обе, и чтобы можно было купить или доставить в мой город Рязань без проблем, желательно в магазине Триал-спорт (ссылка на покрышки). Велосипед - хардтейл найнер Jamis Dakota D29 Sport.
Посмотрел, что предлагают товарищи на вашем форуме, вот что мне за отсутствием опыта в выборе покрышек приглянулось:
1) Schwalbe Hurricane Performance
2) Schwalbe Thunder Burt Evo — RaceGuard
3) Schwalbe Smart Sam 29
4) MAXXIS TREAD LITE 29"
Посоветуйте идеальный для меня вариант пожалуйста или отличную альтернативу.
Проколов меньше? Чем практичнее?
Я тут статью про Burt нашёл: http://velomanrus.forum2x2.ru/t114-topic#4068 сказано, что она лучшая в бескамерном виде.
А вы не в курсе есть ли её модификация для обычной камеры без всяких новомодных бескамерок, желательно конечно с модификацией Snakeskin?
Или всё равно такая будет колоться и если не используешь бескамерки то рекомендуется брать RaceGuard? http://www.schwalbe.com/en/offroad-r...nder-burt.html
Обычные покрышки, катят вменяемо, не колятся, долго стираются. Если гонять на все 100, тогда берты конечно. Но дорогие они, стираются шустро. Жалко их на асфальте то гробить Профики сидят в соседней теме, у нас тут парковые поездки.
Последний раз редактировалось Heizo; 16.04.2016 в 03:46.
Последний раз редактировалось timoha83; 16.04.2016 в 10:37.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Посмотрел информацию на сайте Continental, вроде по их графикам получается, что X-King предпочтительнее чем Race-King..???
http://www.continental-tires.com/bic...ing-protection
http://www.continental-tires.com/bic...ing-protection
Кто-нибудь сравнивал их по шуму?
И может кто-нибудь объяснить разницу между моделями ProTection/Performance/RaceSport/Sport???
И если брать что-то из этих покрышек, то их можно брать обе одинаковые? Или лучше только на перёд? Или может ту что потише - спереди, а ту, что пошипастее - сзади?
Извините, что новичок - каждый когда-то был новичком
---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------
И просто уже из любопытства - есть ли какие-то известные покрышки, которые отлично держат на мокрых гладких глянцевых покрытиях как металл/гранит/мрамор/плитка/итп?
1. Предпочтительнее для чего? Профиль у них разный
2. Х-кинг как более шипастая покрышка шумит больше, но отнюдь не сильно.
3. Покрышки подбираются из условий эксплуатации, так, например, связка хк, рк(перед/зад) считается чуть ли не эталоном универсальности для КК с различными грунтами и корешками + немного асфальта, рк, рк - для сухого и более применима для города.
4. На перед ставят пошире и позубастее, на зад соотвественно наоборот.
5. Конти в версиях с блек чили для гладкого и сырого эталон
Спасибо, сейчас заказал себе 2шт. Урагана тут с доставкой в свой город: http://dadamoto.ru/shop/44/desc/schw...cane-269x-2-00
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)