Пушечка GT force expert

[Michaelmurz]

До кучи, у вас каша в голове про свойства тормозных жидкостей. Почитайте:

https://twentysix.ru/blog/112374.html

Цитата из статьи:
"Hе смотря на то, что влага – главный враг тормозной жидкости, снижающий ее температуру кипения, гигроскопические свойства жидкости DOT на самом деле являются преимуществом. При попадании влаги в гидравлическую систему она равномерно растворяется по всей тормозной жидкости, вместо того, чтобы скапливаться в нижних точках системы (вода тяжелее DOT). Это помогает поддерживать температуру кипения всей системы на приемлемом уровне, тогда как наличие скоплений воды в районе калипера привело бы к кипению этой воды уже при 100С. Растворение влаги также препятствует локальной коррозии внутренних частей тормоза из-за контакта с водой."

О чем я и говорю.

Что же до EWS, UCI и прочих, то там на байках светится то, за что заплатили спонсоры. Денег у Шимано навалом, вот и гуляют на широкую ногу. А наличие шимановских тормозов на байках звезд в свою очередь мотивирует и наших райдеров их использовать. В то время как одна приведенная вами статья ставит на шиманах и магурах крест (если говорить об использовании в чем-то тяжелее all-mountain).

[Бальдр]

Michaelmurz,

У меня впечатления ровно обратные. Старый дот начинает вести себя нестабильно, при нагреве калипера на горных спусках ручка проваливается, или наоборот, и все это довольно неожиданно, что бывает даже черевато. На масле это куда менее выражено. А шиманами все довольны потому что они очень мощные и дешёвые, Удобные, к тому же. Есть фактор недолговечности, но с учётом цены на это закрывают глаза. Плюс ко всему есть городилин. Что касается спонсорских великов, то на сраме велики тоже спонсорские.