в общем так, когда спуск не очень длинный я его нормально проезжаю, но на длинных горках, чем дальше едешь, тем больше становится скорость, даже если не крутить педали. И честно говоря, если спуск со всякими корешками и вершками, то на большой скорости становится страшновато навернуться и хочется сбросить скорость и ехать более менее равномерно.
вот тут-то и начинается проблема... у меня обычные ви-брейки, если пользоваться только задним тормозом, то заднее колесо начинает "вилять", а несколько попыток применять одновременно передний и задний тоже закончились не очень красиво :oops: 8) в общем как бы так их сочетать правильно оба тормоза, имеет ли смысл передний отпускать-нажимать или удерживать его постоянно чуть-чуть касаясь обода?
седло насколько я понимаю из http://velopiter.spb.ru/drive/brakes.htm надо максимально низко опустить и стараться перенести вес на заднее колесо насколько это получается.
но, например, во время гонки не будет возможности перед каждым спуском останавливаться и седло опускать :D а на низко опущеном КК долго не проедешь наверное, чего тогда делают-то байкеры?