Format 5222 на Microshift Centos и дисках

[random clicker]

После мытарств на алю-хардтейле (GT Avalanche Elite 2016) решил рискнуть и попробовать шоссе-посадку с бараном.
Заодно вернуться на любимые стальные рамы и ригид.
Заодно попробовать дисковые шоссе-тормоза.
И прочие влажные фантазии.
Т.к. уже был неплохой вилсет, пробуем самосбор. По деньгам интереснее получалось. Ну и азарт набивать шишки - это же правильно, это по-хардкору.

Закуплено:
Фреймсет, руль, подсидел, вынос от Format 5222 - 8к, с рук
Шифтеры Microshift Centos 10sp - 6.5к
Переклюк задний Microshift Centos 10sp -1.3к
Переклюк перед Microshift White - 1.3к
Кассета Microshift 10sp road 11-32 - 1.3к
Цепь Sram 10sp 1.3к
Система компакт FSA Vero 50-34 - 2.7к
Каретка Neco квадрат 0.45к
Седло Velo - 0.8к
Намотка - 0.3к
Адаптер суппорта 0.3к
Суппорта Avid BB5 Road - 4.7к
Крылья полноразмерные - 1к
---
Итого - 29.5к чистыми.
Ну а так там еще всякие болтики, проставочки, по мелочи, неверно купленные детали, вобщем денег бол ше ушло на самом деле

Кроме этого уже было:
Вилсет МТБ 29' из DT Swiss 466 + Shimano XT Center Lock
Покрышки Schwalbe Marathon Cross
Какие-то суперлегкие камеры Continental
Педали топталки Wellgo ничо такие, хотя тяжелые.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

Результаты взвешивания до сборки. В граммах.

Вилка 1130гр
Рама 3кг
Подсидел UNO - 290
Подсидел format - 325
Руль format - 400
Вынос format - 150
Система FSA Vero звезды и правый шатун - 490
Система FSA Vero левый шатун - 230
Каретка Neco ВВ30 квадрат - 330
Седло Velo - 320
Кассета microSHIFT 10sp 11-32 - 354
Пистолеты microSHIFT Centos 10sp - 400
Зад.перекл microSHIFT - 210
Цепь sram 1031 10ск - 277

Для сравнения.
До Centos у меня случились компоненты Shimano 105 5800 (11sp). Поставить на этот велик их не удалось. Но вот их вес:
Пистолеты 5800 - 490
Перед.перекл 5800 - 90
Зад.перекл 5800 - 230
Кассета CS5800 11ск 11-28 - 280

Как видите, Centos легче. Кроме кассеты. Микрошифтовская кассета без паука, поэтому тяжелая.

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

Впечатления о microSHIFT Centos.
В интернетах принято считать что это уровень 105.
Например: http://road.cc/content/review/20397-...10spd-groupset
Сделано всё действительно вроде как огненно. На заднем переклюке все оси параллелограмма стальные. Не знаю какие ещё критерии озвучить, пишу просто по ощущениям.
Однако, настроить задний переклюк чтобы хорошо переключал на бОльшие звёзды под нагрузкой (в процессе езды в подъём, например) пока не вышло. Происходит недовключение какое-то. Особенно если через две звезды переключаться за раз. Возможно дело в кассете, как-нибудь плохо там зацепки сделаны. Возможно, дело в заводской смазке цепи SRAM - она вязкая, липкая, явно надо смывать и смазать чем-то нормальным. Но пока впечатления, что манетки и переклюк работают чётко, просто что-то с настройками не так.

Microshift Centos brake and shift levers.jpg

[Крайний]

random clicker, судя по симптомам, у заднего переключателя короткая лапка.

Если отталкиваться от условного стандарта по индустрии (Шимано), то их ЗП серии SS (короткая лапка) полностью совместим с кассетами до 28. С 30 работает, но могут возникнуть проблемы с забросом.
ЗП серии GS (длинная лапка, она же medium cage, ибо по сравнению с лапками некоторых мтб переключателей, она не длинная) совместимы с кассетами до 32.

Не насилуйте трансмиссию, давайте слабину на педалях в процессе переключения.
А если есть лишние деньги, поставьте любой ЗП серии Deor, XTR на 9ск. (девять!).
Или купите road link. Ориинальный Wolf tooth или аналоги.
Сможете любые кассеты ставить.
В протуре в этом сезоне мелькают кастомные лапки с огромным нижним роликом. Даже сверхлюдям иногда нужны звезды на 32-34. Ставятся вместо стандартной короткой лапки. Ссылку где то постил, но потерял.

Но в целом, это все равно костыли. Ультимативного переключения под большой нагрузкой на модные огромные звезды не гарантируется. Управляет переключением все равно человек.

[random clicker]

Если дело было бы в лапке, то проблема наблюдалась бы только с самыми большими звёздами. А тут по всей кассете.
Всё равно спасибо за рекомендации.

---------- Добавлено 20.06.2018 в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение 10.06.2018 было в 20:15 ----------

Заменил цепь Sram PC1031 (ширина 6.1мм) на цепь Shimano CN-4601 (ширина 5.9мм).
Ушла проблима цоканья цепи по звездам кассеты: очевидно Срам была толстовата, хоть и значится 10-скоростной.
Переключения тоже стали лучше.

---------- Добавлено 25.06.2018 в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение 20.06.2018 было в 09:48 ----------

Уже можно сказать, что с цепью Shimano переключения стали не только лучше, но и вообще отличные, никаких нареканий. Групсет Микрошифт работает хорошо.

[random clicker]

Пока так:

IMG_20180629_0844251.jpg

[lubsan81]

Какой размер у покрышек? Можно фото зазоров у колес? Езжу сейчас с Shwalbe G-One Allround 40-622.

[random clicker]

Какой размер у покрышек? Можно фото зазоров у колес? Езжу сейчас с Shwalbe G-One Allround 40-622.

Размер 38мм на стандартном 700 колесе.
Фотки поздняк делать, перешел на 32мм полуслик.

[random clicker]

Что мне не хватало в Формате 5222 и почему я хотел самособрать:
- дисковые тормоза
- колёса на хороших подшипниках

Вспомнилось, что в прошлом году у фанатов 5222 была массовая атака на изготовителя с просьбами вернуть стального монстра. И я решил проверить линейку форматов 2019 года.
Да, они вернули 5222!
Причём на дисках и с втулками на промах. Т.е. всё чего мне не хватало. И вес небольшой заявлен - 12.5кг.
Такие дела. В этом году можно было бы новый купить, а не самособирать.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

Изменения в конфиге:

Вилка 1130гр
Рама 3кг
Подсидел format - 325
Седло

Velo - 320
ec90 - 220 приехало с Али, удобное

Руль format - 400
Вынос

format - 150г динноват для роста 180см (вообще 56 ростовка длинновата мне)
TranzX - 130

Система FSA Vero звезды и правый шатун - 490
Система FSA Vero левый шатун - 230
Каретка Neco ВВ30 квадрат - 330
Педали WellGo - по 250г
Кассета microSHIFT 10sp 11-32 - 354
Пистолеты microSHIFT Centos 10sp - 400
Зад.перекл microSHIFT - 210
Цепь

sram 1031 10ск - 277г толстовата, не подходит для 10ск кассет
Shimano CN-4601 Tiagra 10ск - 280г ширина 5.9мм, отлично

Колесо перед

Shimano XT8000 hub + DT466 rim + т.ротор - 1130г
DT R24Spline + т.ротор - 1000г не встало из-за проблем с переходом ось/QR

Колесо зад

Shimano XT8000 hub + DT466 rim + т.ротор - 1300г
DT R24Spline + т.ротор - 1130г

Покрышки

Schwalbe MarathonCross 28x1.5 (700x38) - по 560г порезал одну, пришлось сменить
Tioga Faster 32C - по 430г

Камеры Continental Tube Cross 28 - по 170г

Общий вес 13.0кг. Без крыльев и прочего навесного. Многовато

[Эшка]

По заявленным цифрам у нового 5222 другая геометрия, только его пока никто в живую не видел, и даже реальных фото нет.

[random clicker]

Новый вес - 11.60кг (с педалями).
По-большому счёту заменил педали, систему и покрышки на узкие кевларовые. Здесь основной выигрыш.
От 5222 осталась только рама и вилка это почти предел по весу на этом фреймсете без применения карбоновых компонентов. Можно ещё скинуть грамм 100 максимум на тормозных дисках и QR.

Изменения в конфиге:

Вилка 1130гр
Рама 3кг
Подсидел

format - 325г
UNO - 325г

Седло

Velo - 320г
ec90 - 220г приехало с Али, удобное

Руль

format - 400г
с Али - 300г

Вынос

format - 150г динноват для роста 180см (вообще 56 ростовка длинновата мне)
TranzX - 130г

Система FSA Vero звезды и правый шатун - 490г
Система FSA Vero левый шатун - 230г
Каретка Neco ВВ30 квадрат - 330г
Система Deco с Али с кареткой - 825г
Педали

WellGo - 500г

Promend PD-R87 (Али) - 240г реально легкие, но узковаты

Кассета microSHIFT 10sp 11-32 - 354г
Пистолеты microSHIFT Centos 10sp - 400г
Зад.перекл microSHIFT - 210г
Цепь

sram 1031 10ск - 277г толстовата, не подходит для 10ск кассет
Shimano CN-4601 Tiagra 10ск - 280г ширина 5.9мм, отлично

Колесо перед

Shimano XT8000 hub + DT466 rim + т.ротор - 1130г
DT R24Spline + т.ротор - 1000г встало с родным переходником на QR ось

Колесо зад

Shimano XT8000 hub + DT466 rim + т.ротор - 1300г
DT R24Spline + т.ротор - 1130г

Покрышки

Schwalbe MarathonCross 28x1.5 (700x38) - по 560г порезал одну, пришлось сменить
Tioga Faster 32C - по 430г
Chaoyang Cobra 25C Folding - по 250г

Камеры

Continental Tube Cross 28 - по 170г
Chaoyang 18-25 - 105г

[Sergio-R]

Интересно, как едет велосипед. Хорошо ли катит по асфальту?
Не ли жёстко по гравию и по лесным дорожкам с корнями?
Каковы ощущения по сравнению с алюминиевой рамой и жёсткой алюминиевой вилкой?