Дисклеймер. Формат 5222 заменён на алюминиевый Merida Cyclocross 100. В первую очередь от осознания что рама Формата мне велика. Сильно велика.
По асфальту катит, конечно же, хорошо. Потому что это ригид на узких шоссейных колёсах.
По гравию и тем более по корням, конечно же, жестко. Потому что это ригид на шоссейных колёсах опять же
Чтобы катило лучше по неровным поверхностям надо резину по-толще и качать по-меньше. Но от корней даже это не спасёт.
Ощущения по сравнению с алюминиевым ригидом в плане мягкости хода - да один хрен. Легендарная плавность хромоля недоступна мне в ощущениях
Вот пример. Алю ригид на покрышках 33С с давлением 4атм, который я купил на смену, оказался гораздо мягче хромолевого Формата 5222 на покрышках 25С с 6атм внутри. Потом я переставил вилсет с 25С шоссейкой на алю ригид и катаюсь на нём. Вполне нормально для города. Разницы с хромолем не наблюдаю. Желания поставить карбо-вилку чтобы получить мифическую амортизацию тоже нет.
А для корней и гравия, имхо, надо брать подвес и не забивать голову всей этой гревел-риторикой про то что гревел-рама что-то там амортизирует. Нет этого. Увы, приходится выбирать: ригид - асфальт и страдания на просёлке и тем более в лесу, подвес - просёлок и лес.