Велосипеды Welt. Вопрос к владельцам. Стоитли брать?

[Thrawn]

Ясли не сложно, объясните для простого обывателя. Я перспективе как раз присматривался к WELT Vigo CC, т.к. хотел подобный циклокрос на смену обычному мтб, плюс брат присматривает, интересуется.

Вот мне, как простому обывателю, который катается в своё удовольствие без спортивных рекордов пару тройку тыщ км за сезон чем он плох? Я смотрел "тру" циклокрос, они за 100000 тыщ, этот 50к.

Он развалится, я не смогу рекорды ставить, зачем мне переплачивать ещё 50к? За корбоновые обода и вилку? Да нафиг они мне не сдались. Или чтоб быть "тру"?

Вопрос, который уверен волнует 90% покупателей. Магазину, уверен лучше продать тот что за 100к. А городскому обывателю на покататься по дорогам, тропкам?
За разъяснение заранее спасибо.

[bwn]

Магазину, уверен лучше продать тот что за 100к.

далеко не всегда

[ZeeK]

Я смотрел "тру" циклокрос, они за 100000 тыщ
...
зачем мне переплачивать ещё 50к? За корбоновые обода и вилку?

То, что у нас в магазине стоит 100 к никаких "карбоободов" не имеет.

С точки зрения "перемещаться на велосипеде" совершенно не обязательно.

[bwn]

Thrawn, https://www.merida-bikes.com/en_int/...-100-9370.html
стоит те же деньги

[Thrawn]

Спасибо, буду смотреть Мериду!

[bagio1983]

и у меня вопрос вдогонку: стоит ли переплачивать 15тр за карбоновую вилку и обвес уровнем повыше на ЦК для начального уровня? И вообще - что лучше взять для шоссе новичку: ЦК с люминьвилкой или шоссер с возможностью широких покрышек и "типа" карбоновой вилкой? В бюджете до 80Круб

[ZeeK]

и "типа" карбоновой вилкой

А как это "типа"? Либо вилка - "фулл-карбон", либо карбоновые перья и алю-шток. Но это всё равно карбон же.

По сути вопроса - эндуранс/грэвел vs велокроссовый велосипед - тут много нюансов, которые на уровне личных предпочтений.

[bagio1983]

А как это "типа"? Либо вилка - "фулл-карбон", либо карбоновые перья и алю-шток. Но это всё равно карбон же.

По сути вопроса - эндуранс/грэвел vs велокроссовый велосипед - тут много нюансов, которые на уровне личных предпочтений.

Ясно. Так а все-таки - стоит ли переплачивать за карбон-вилку на ЦК 15тр? Буду ли я на ней отбивать руки ощутимо меньше, катаясь по шоссе среднего качества и лесным и парковым тропинкам?

[ZeeK]

Ясно. Так а все-таки - стоит ли переплачивать за карбон-вилку на ЦК 15тр? Буду ли я на ней отбивать руки ощутимо меньше, катаясь по шоссе среднего качества и лесным и парковым тропинкам?

С любой жёсткой вилкой вы будет получать в руки достаточно информации о нюансах дорожного покрытия. С карбоновой - несколько меньше на асфальте. На неровной тропинке в лесу вас спасет ПРАВИЛЬНАЯ работка рук по амортизации.

Что касается суммы доплаты - кмк, в 15к входит много чего, давайте предметно сравнивать.

В идеале, конечно, как-то попробовать, чтобы не покпать "кота велосипед в мешке"

[bagio1983]

С любой жёсткой вилкой вы будет получать в руки достаточно информации о нюансах дорожного покрытия. С карбоновой - несколько меньше на асфальте. На неровной тропинке в лесу вас спасет ПРАВИЛЬНАЯ работка рук по амортизации.

Что касается суммы доплаты - кмк, в 15к входит много чего, давайте предметно сравнивать.

В идеале, конечно, как-то попробовать, чтобы не покпать "кота велосипед в мешке"

Ясно, спасибо. Я просто к ЦК Меридовским присматриваюсь, нравится мне их дизайн и гео. На выходных попробую посидеть на 56 ростовках, может влезу