Клуб владельцев 6" подвесов

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 21.10.2008 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Марин да... Жесть, фр байк для покатушек по болотам Я б не догадался У него клёвая грязестойкая подвеска и промы закупорены накрепко. Но сдаётся мне что профигачить на нём хотя б километров 50 это подвиг.[/b]

этот марин - фр?

[untoco]

170 сзади, тотем и характерная гео - это теперь КК? =)

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 21.10.2008 16:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

170 сзади, тотем и характерная гео - это теперь КК? =)[/b]

это ам.

ps уточните про гео. интересуют углы рулевой и подсиделки (=

pps сам катаю на подобном же аппарате - очень сбалансирован. и 70км вкрутить по битце и окрестностям, и вниз с горы спуститься, и дропнуть..

[untoco]

для ам тяжеловато, не кажется?
а что тогда будет ФР? бендерстайл 300/250?

ам как бы подразумевает еще закрутить вверх на горку, прежде чем с нее скатиться.
одна звезда впереди - это уже не ам.

[Hartman]

что-то слишком размыты рамки темы. Trail/AM и FR это разные вещи, и разные байки. И "180 спереди 170 сзади." - нифига не универсально.
Alex - поправь как-нибудь.

[Schumaher]

Вот КК боллид F1
Используется ежедневно, летом 60 км, сейчас 35, для поездок из подмосковия на работу.
150/170, вес 15.

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 21.10.2008 16:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

для ам тяжеловато, не кажется?
а что тогда будет ФР? бендерстайл 300/250?

ам как бы подразумевает еще закрутить вверх на горку, прежде чем с нее скатиться.
одна звезда впереди - это уже не ам.[/b]

фр - это не только ходы. это еще и те самые углы, и, настроенная определенным образом, подвеска..

а насчет заехать в гору.. гы (=
вот у меня звезда на 36 и я въезжаю в почти все горы. а тот же ву, на таком же марине имеет две здвезды и спокойно вкручивает туда, куда не каждый кантриец заедет.. при этом, он имеет все те же ходы.. (-;

а насчет веса.. мое весил около 14 с тяжелой резиной и седлом - тяжело?



Добавлено позже (21/10/2008 17:06):
<div class='quotetop'>Цитата(Schumaher @ 21.10.2008 17:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Используется ежедневно, летом 60 км, сейчас 35, для поездок из подмосковия на работу.
150/170, вес 15.[/b]

эй! ты чего делаешь?! на таком фр байке по 60км вкручиваешь!!!! (-;

[Zagremel]

На кантрийную гонку в Чулках приезжал чел с 180 хода. Три круга проехал, он был не последним в одной категории с хардтейлами. Гришин тоже такое вытворял.

У Марина кстати спереди 2 звезды и выоский подседел. Кажется мне что чел вверх ездит, где возможно. Значит эт универсальный байк. Или не так. Значит КотеГ катает универсально на неуниверсальном байке. Как раз приходим к тому что справедливее было б сделать отборку не по байкам, а по стилю катания.

[untoco]

67/69 углы.
какие же углы у фр? =)

у меня вот тоже 36, в крыму вверх ну никак не въезжалось. я имею ввиду горы конечно же, а не асфальтовые 10-ти градусные подъемы =)
хотя последние через минуту тоже надоедали.

данный марин потяжелее килограмма на 3 будет =)

[Schumaher]

эй! ты чего делаешь?! на таком фр байке по 60км вкручиваешь!!!! (-;[/quote]

а я :goose: . кстати ходы отрабатываются полностью. ну на 8 ступенек каждый день въезжаю, ну трамплинчика 3 по дороге. ну скорость 25-30. шо еще надо?!!