DOT клуб - Страница 76
+ Ответить
Страница 76 из 123 ПерваяПервая ... 2646667174757677788186106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 751 по 760 из 1221

Тема: DOT клуб

  1. #751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    карбон хороший материал , но боковые ударные нагрузки ему смертельны , увы
    А что за боковые ударные нагрузки сбоку? Там просто крыло на нём висит весом 200 грамм, какая от него ударная нагрузка?

  2. #752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Song Посмотреть сообщение
    А что за боковые ударные нагрузки сбоку?
    ну видимо, когда ктонить сбоку кидается на вас с болгаркой или с гирей пудовой....ну или если вам вдруг захочется джигу станцевать на лежачем велике....

  3. #753

    По умолчанию

    Song, дело не в этом... а в том , что прозвучало в последнем видео - китайрамы не проектируют под среднего европейца ! они под мелких и легких азиатов сделаны !!!

    ---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:24 ----------

    gaigin, гопота ,например , очень стимулирует

  4. #754

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    китайрамы не проектируют под среднего европейца ! они под мелких и легких азиатов сделаны !!!
    ты этого пухлика то не слушай, ты меня слушай, ... я точно не азиат, ...и совершенно точно не мелкий и не легкий...сава под евро делает и амеров.
    WhatsApp Image 2018-12-23 at 22.42.51.jpeg

  5. #755

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    гопота ,например , очень стимулирует
    в каком месте?...

  6. #756

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gaigin Посмотреть сообщение
    ты этого пухлика то не слушай, ты меня слушай, ... я точно не азиат, ...и совершенно точно не мелкий и не легкий...сава под евро делает и амеров.
    Вложение 523972
    ага...оливье впрок пошел

    ---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

    Цитата Сообщение от gaigin Посмотреть сообщение
    в каком месте?...
    тут , как говорится - крути педали, пока не дали
    и чем быстрее, тем безопаснее для собственного здоровья! ломовые нагрузки возникают )))

  7. #757
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gaigin Посмотреть сообщение
    ломаеца всё...но последним ломаеца карбон
    Хм.. а вот у чела просто так сломалось:
    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=400674
    причем, не на складне. Дык, что крепче то, сталь или карбон?

  8. #758

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    ага...оливье впрок пошел
    .....это до оливье

    ---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:03 ----------

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Хм.. а вот у чела просто так сломалось:
    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=400674
    причем, не на складне. Дык, что крепче то, сталь или карбон?
    тут от производителя зависит. формат где делает и для кого? в каких условиях ту раму пользовали и была ли она для этого сделана. в любом случае карбон наиболее ремонтопригоден.....а так то и алю рамы разваливаются, и вилки об вентиляцию половинят...

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Дык, что крепче то, сталь или карбон?
    ну вот выше жи видос...в который раз то вывешиваю, вам в лом посмотреть до конца? все наглядно показано, нагрузки реальные создают, а не какойто древний зашквар с болгарками....

  9. #759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МихаилБС Посмотреть сообщение
    Сообщение от Михаил_123
    Принимайте в клуб.

    Купил DOT 20XL
    Как впечатление от вела? Пишите если вопросы будут.
    Впечатление двоякое.

    Брал я DOT-20XL.
    Б\у с рук, один летний сезон, в минимальной комплектации (покраска акрил, тормоза v-brake, короткий подседельный штырь, не складные педали, покрышки 20*1,75, пластиковое седло, без багажника и крыльев) https://dotabike.ru/wo/wom/sv20/dot-20-detail

    После протяжки и регулировки узлов сложения и остального и 2-х месяцев катания резюмирую.

    Плюсы:
    -интересная геометрия рамы
    -цена (12 тыс)


    Минусы
    -нет крепежных отверстий под дисковые тормоза
    -низкое качество окраски и нанесения принтов
    -неустранимый регулировкой люфт в рулевой (криво забит якорь)
    -на переднюю вилку не встает покрышка 20*2,0 (максимум 20*1,95)

    Есть вопросы - задавайте.

  10. #760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил_123 Посмотреть сообщение
    неустранимый регулировкой люфт в рулевой (криво забит якорь)
    возможны другие причины, якорь затягивается без вариантов.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Клуб любителей Rock Machine
    от kors в разделе Клубные темы
    Ответов: 228
    Последнее сообщение: 21.05.2017, 18:44
  2. "ВелоТрейл Клуб" приглашает всех желающих.
    от Павел Бородулин в разделе Покатушки
    Ответов: 2027
    Последнее сообщение: 17.01.2008, 22:12
  3. продаю вилку Marzocchi DOT' 05
    от thef8 в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 23:25
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:51