Вопрос про каданс от новичка

[colorex]

M_HORNET,
Прочитав написанное .делаю вывод что блондинка это автор этого опуса

[Kontrafact]

Не все люди приспособлены для каденса 90-110

Не все люди приспособлены жопу вытирать, некоторые не могут не помыть.
Не все люди приспособлены есть вилкой, некоторые едят руками, им так вкуснее.
Не все люди приспособлены зубы чистить, а зачем, ведь они не болят пока.
Не все люди приспособлены молотком гвоздь забить, обязательно по пальцам попадут.
Не все люди приспособлены онанизмом заниматься, некоторым мама не велит.

А вообще даже медведей в цирке учат на велосипедах ездить, а вы с каденсом справиться не можете, я понимаю дцп или другие физиологические нарушения, только тогда простительно, но от здорового человека это слышать сродни вышенаписанному мною.

[bwn]

я конечно не смортсмен, но если на близлежащих сегмантах хотяб часть заезжаю стоя, на невысоком каденсе, получается намного быстрее. Особенно заметно при заезжании в "торчки" - недолгие подъемы.

Все верно.
Я писал про равнину.
С горками все наоборот - на высоком каденсе быстро ездить не научиться)

[M_HORNET]

Kontrafact,
... езда на каденсе 90 на передаче 40/42/44/52 и тп -12/11/10 дает нагрузку на колени БОЛЬШУЮ, чем езда с каденсом 60 на передаче 32/18
И медведи, кстати, на каденсе 90 не крутят, они вас обманули
Я не против каденса 90, и способен его развить, я просто разъясняю, что каденс сам по себе, без увязки с передачей и дорожными условиями имеет очень отдаленную корреляцию с нагрузкой на колени

[bwn]

M_HORNET, Вы с не той стороны смотрите) ПРи одинаковой скорости на одном и том же участке (дорожные условия по Вашему) - нагрузка на колени будет меньше при более высоком каденсе. Вот это имеется ввиду)

[M_HORNET]

Это так. Но! Поскольку каденс сам по себе определяет скорость велосипеда в числе других факторов то " одинаковая скорость" в описанном выше случае будет достигаться при низком каденсе на высокой передаче или при высоком каденсе при низкой передаче. Понятно что нагрузка на колени во втором случае будет меньше, но не из за каденса как такового, а потому что передаточное число меньше! Меньше и нагрузка на колени

Вы путаете причину и следствие . Отсюда идут мифы про важность высокого каденса как самоцели. А суть то не в каденсе - а в использовании минимального передаточного числа при данной скорости
Идея "высокого каденса" состоит именно в идее максимального использования более низкой передачи, которая и делает нагрузку меньше, как саму по себе так и а счет воздействия фактора инерции. Но поскольку о крутящем моменте 98% посетителей этого сайте не в курсе, но мозги им промыли словом Каденс, они и думают что самое главное - поддерживать каденс. Но влияет на колени не каденс, а передаточное число))

[bwn]

суть то каденса не в коленях
оптимальные спортивные значения каденса в большинстве ситуаций позволяют ехать быстрее

[M_HORNET]

Так это и ежу понятно что быстрее
Велосипед в принципе движется за счет вращения педалей - чем чаще - тем быстрее едет. Математика

[bwn]

Так это и ежу понятно что быстрее
Велосипед в принципе движется за счет вращения педалей - чем чаще - тем быстрее едет. Математика

Я не про это. На ломовой передаче с низким каденсом теоретически можно подобрать число оборотов такое, что скорость будет та же что на условных 90 с менее силовой передачей.
Но ехать на ломовом каденсе при этом быстро не возможно - закислитеьсь, не способны будете реагировать на малейшие изменения темпа, я уж не говорю про всякие спортивные туки типа ускорения и прочее.

[GOTH]

Все индивидуально ...кому то сердце не позволит быстро крутить, чтобы ехать с той же скоростью, как на более силовой передаче