Контактные педали в туризме

[Сомнамбула]

К повышению уровня владения велосипедом особо не стремится (это я про отсутствие контактов).

Безотносительно чувака выше: у меня много знакомых туристов с огромным пробегом перешли от контактов обратно к топталкам.

[Крайний]

Безотносительно чувака выше: у меня много знакомых туристов с огромным пробегом перешли от контактов обратно к топталкам.

Наверное ходят много. Даунхилеры и им подобные сорвиголовы тоже не ездят на контактах.
Есть моменты когда контакты доставляют мелкие неприятности. Грязь, снег, лед, длительное хождение пешком.
Применительно с к этому мужику, он ездит на шоссейнике. И там, где всего этого нет. А если и есть, то минимум.

Ни у кого не отнимаю права думать что топталки на шоссе не менее эффективны чем контакты и туклипсы, как и что земля плоская.
Каждому свое.

[AlKa]

Наверное ходят много. Есть моменты когда контакты доставляют мелкие неприятности. Грязь, снег, лед, длительное хождение пешком.
Ни у кого не отнимаю права думать что топталки на шоссе не менее эффективны чем контакты и туклипсы

Контакты не ставлю потому как хожу много, а гоняю не быстро. Еще по жаре в закрытой обуви по мне так не комфортно. Ставил туклипсы- через неделю снял- не мое.

[Крайний]

AlKa,у меня на одном шоссере spd-sl а на другом spd потому что он прогулочный, я с ним еще и в самолетах и поездах трясусь. Вариантов туринговой и прогулочной обуви масса.
А в туклипсах без шипа не вижу особого смысла.

[скиф33]

AlKa,у меня на одном шоссере spd-sl а на другом spd потому что он прогулочный, я с ним еще и в самолетах и поездах трясусь. Вариантов туринговой и прогулочной обуви масса.
А в туклипсах без шипа не вижу особого смысла.

Решение вопроса очень простое.На моих вело стоят педали с одной стороны щип с другой платформа.

[Крайний]

скиф33, При наличии нескольких туфлей и бот под разные педали, мне наверное имеет смысл поставить двусторонние педали spd-sl/spd. Такие вроде Wellgo делает. Но это смущает, слышал неодобрительные отзывы о педалях Wellgo. Специально не искал, но вроде больше никто не сподобился.
Гостевой топталочный велик есть, но мною используется крайне редко. Если сажусь на него, то порой вообще не понимаю как на нем ехать, настолько отвык от топталок.

[Аркашка]

Даунхилеры и им подобные сорвиголовы тоже не ездят на контактах.

Контактные педали в профессиональном даунхилле - сплошь и рядом. Ты, как обычно, не в теме, но выступить хочется..


---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------

Насчёт контактов: освоил их на днях буквально, впервые в жизни. Ну что сказать: в чем-то удобнее и совсем не страшно. Но чуда не произошло. Круговое педалирование оказалось мне недоступно - ногу тупо не подтянуть к животу, увы. При плохой физухе они ничего принципиально не дают, кроме более быстрого разгона и уверенности, что нога не слетит с педали.

Выводы преждевременные. Надо поучиться крутить.

[Николай Б.]

Насчёт контактов: освоил их на днях буквально, впервые в жизни. Ну что сказать: в чем-то удобнее и совсем не страшно. Но чуда не произошло. Круговое педалирование оказалось мне недоступно - ногу тупо не подтянуть к животу, увы. При плохой физухе они ничего принципиально не дают, кроме более быстрого разгона и уверенности, что нога не слетит с педали.

[Крайний]

Николай Б., Правильно. Работают ноги, а не контакты сами по себе. Нужно не только давить, но и проводить и подтягивать. А для этого в работу должны быть включены группы мышц, о существовании которых некоторые люди даже не догадываются, пока не заболит.
Главное что они дают обычному человеку - возможность включать в работу разные группы мышц, давая отдых одним и нагружая другие. Можно варьировать нагрузку. А если все группы мышц в порядке, вы просто поедете быстрее. Или дальше. Или и то, и другое.
Характерный пример - после небольшого повреждения некоторое время не мог сильно давить правой ногой, болела стопа. Так я почти и не давил, только подтягивал. Профит? Профит.

Поработайте над собой. Будет только на пользу.
Если есть трейнер, замечательно. Самый безопасный способ потренировать круговое - педалирование одной ногой.
И результат сразу слышен - равномерный гул от валика. Для любителя достаточно.

[Николай Б.]

Так я почти и не давил, только подтягивал. Профит? Профит.

В травматичных случаях - само собой, профит.

Самый безопасный способ потренировать круговое - педалирование одной ногой.

Трейнера нет - только-только свои два велосипеда довел до нужной кондиции. А круговое одной ногой как раз и не получилось с налету - пару раз подтянул ногу, а на третий уже мышц не хватило. Хотя думаю, что можно просто-напросто поднять седло сантиметра на три, и тогда уже волей-неволей придется подтягивать. Пока не созрел до этого.