Контактные педали в туризме - Страница 38
+ Ответить
Страница 38 из 44 ПерваяПервая ... 82833363738394043 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 371 по 380 из 431

Тема: Контактные педали в туризме

  1. #1

    По умолчанию

    От модератора: начало перенесено из темы Байкпакинга.
    Для общих обсуждений педалей (и особенно - ожесточённых споров) уже есть мега-ветка "Топталки vs Контакты"
    Эта ветка предназначена только для особенностей использования контактов/топталок именно в туризме (не шоссе, не dh, не xc, не в радиалках - а в дальних походах со своим снаряжением).


    Urinaman, http://ultralightcycling.blogspot.ru
    Противоречивый чувак. Биться за облегчение снаряжения и при этом возить педальный ключ, хоть и укороченный?
    Поставить педали откручиваемые посредством стандартного шестигранника видимо не судьба.

    К повышению уровня владения велосипедом особо не стремится (это я про отсутствие контактов).

    Сложилось впечатление, что некоторые его советы из области общих знаний. Хотя опыт не отнять.
    Последний раз редактировалось lookout; 14.10.2018 в 19:33. Причина: Прим.: данный пост - прилепленная шапка всей темы, а не первый пост этой страницы
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  2. #371

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    легким движением руки поседела обычный шестигранник превращается в полуметровый
    Особенно удобно с карбоновым подседлом, который:
    а. Для такого вообще не предназначен (таки нагрузка будет нерасчетная)
    б. Который обычно фиксируется не эксцентриком, а болтом, причем затянутым с требуемым моментом (а кто берет с собой динамометрический ключ? Я лично нет )

  3. #372

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    легким движением руки поседела обычный шестигранник превращается в полуметровый
    Такое можно только с недорогой чугуниной вроде Ритчи или Труватива. Томпсон так использовать ябы уже не рискнул - в нижней части более тонкие стенки чем сверху. Карбон тем более нет.

    ---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:40 ----------

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Который обычно фиксируется не эксцентриком, а болтом, причем затянутым с требуемым моментом (а кто берет с собой динамометрический ключ? Я лично нет )
    Ну сейчас появились небольшие ключи с фиксированным моментом. По-моему, если уже завел карбон, и путешествуешь, то такого рода ключи нужны. Не знаю, как можно летать, например, без снятия подседела.
    Что-то вроде этого.

  4. #373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gopher Посмотреть сообщение
    Ну сейчас появились небольшие ключи с фиксированным моментом.
    Кстати да, вполне себе решение.

  5. #374

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Особенно удобно с карбоновым подседлом, который:
    а. Для такого вообще не предназначен (таки нагрузка будет нерасчетная)
    б. Который обычно фиксируется не эксцентриком, а болтом, причем затянутым с требуемым моментом (а кто берет с собой динамометрический ключ? Я лично нет )
    да про карбон я не подумал

    предложу еще альтернативный вариант - если шестигранник короткий а открутить нужно чем тяжеленьким подстучать по шестиганнику

  6. #375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aartamonov Посмотреть сообщение
    Можно я просто поверю Шелдону
    Можно поверить Шелдону, но он врёт. Или педали внутрь рамы ставит, кто их разберет англичан этих, ездят вон тоже не по той стороне...

    ---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    предложу еще альтернативный вариант - если шестигранник короткий а открутить нужно чем тяжеленьким подстучать по шестиганнику
    Не представляю, насколько короткий должен быть шестигранник, чтобы рукой нельзя было 30Нм сделать. А ведь еще ноги есть
    Последний раз редактировалось tufoed; 18.10.2018 в 11:41.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  7. #376
    Веломаньяк Аватар для aartamonov
    Байк
    Шоссер и сингл.
    Адрес
    Королев М.О.
    Сообщений
    9,423
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Можно поверить Шелдону, но он врёт.
    Вы бы почитали внимательно, прежде чем такое заявлять.

  8. #377

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aartamonov Посмотреть сообщение
    Вы бы почитали внимательно, прежде чем такое заявлять.
    Не имею никаких проблем с пониманием написанного. Только оно с реальностью не бьётся.
    Вы мне сейчас напомнили человека, который утверждал, что в южном полушарии солнце на западе восходит, а на предложение съездить и проверить рукой отмахнулся. Ваш опыт гораздо проще, но проводить его вы так же не хотите. Удачи вам в дальнейших теоретических изысканиях.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  9. #378
    Веломаньяк Аватар для aartamonov
    Байк
    Шоссер и сингл.
    Адрес
    Королев М.О.
    Сообщений
    9,423
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Не имею никаких проблем с пониманием написанного. Только оно с реальностью не бьётся.
    Я в курсе, что если не вдаваться в тонкости механических процессов педаль должна откручиваться - именно про это Шелдон и говорит (если что, он остался в истории, как наиболее авторитетный веломеханик в Интернете).
    Но вы все-таки явно не вполне прочитали то, что он написал.
    Я предлагаю завершить эту дискуссию, как не относящуюся к делу.
    Последний раз редактировалось aartamonov; 18.10.2018 в 12:03.

  10. #379

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aartamonov Посмотреть сообщение
    именно про это Шелдон и говорит
    Он говорит, что левая резьба --- решение проблемы откручивающихся левых педалей. Вот только они как раз с левой резьбой и откручиваются! По-видимому, он не вполне разбирается в причинах этого инженерного решения (все же он скорее именно механик, а не инженер).
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  11. #380
    Веломаньяк Аватар для aartamonov
    Байк
    Шоссер и сингл.
    Адрес
    Королев М.О.
    Сообщений
    9,423
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    он не вполне разбирается в причинах этого инженерного решения
    :-) Он там четко расписал нюансы того, почему так сделано, и что за этим стоит.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Контактные педали Shimano SPD
    от Veetwolff в разделе Технические вопросы
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 26.08.2017, 15:04
  2. Г'аждане! Все на контактные педали! Да?
    от Buba2 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 01.06.2012, 23:37
  3. Контактные педали SPD M505
    от Digy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 28.08.2007, 18:52
  4. Куплю контактные педали Shimano M520/M540.
    от Chevalier в разделе Крутим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2005, 13:25
  5. куплю контактные педали
    от only в разделе Крутим
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.11.2005, 22:58