Контактные педали в туризме

[Крайний]

От модератора: начало перенесено из темы Байкпакинга.
Для общих обсуждений педалей (и особенно - ожесточённых споров) уже есть мега-ветка "Топталки vs Контакты"
Эта ветка предназначена только для особенностей использования контактов/топталок именно в туризме (не шоссе, не dh, не xc, не в радиалках - а в дальних походах со своим снаряжением).

Urinaman, http://ultralightcycling.blogspot.ru
Противоречивый чувак. Биться за облегчение снаряжения и при этом возить педальный ключ, хоть и укороченный?
Поставить педали откручиваемые посредством стандартного шестигранника видимо не судьба.

К повышению уровня владения велосипедом особо не стремится (это я про отсутствие контактов).

Сложилось впечатление, что некоторые его советы из области общих знаний. Хотя опыт не отнять.

[aбырвaлг]

Ну не до смерти, но всё же:

[IMG]https://preview.ibb.co/nGFKSo/CIMG6350.jpg[/IMG]

[IMG]https://preview.ibb.co/iRK2f8/CIMG6351.jpg[/IMG]

[IMG]https://preview.ibb.co/k3TjtT/CIMG6352.jpg[/IMG]

Кому медаль за спасение утопающего (Коля вроде на топталках)

[Крайний]

Хм, интересно, а как черезрулька связана с наличием или отсутствием контактов? На топталках страдалец ногу что ли впереди колеса выставил бы чтобы не упасть?

[tufoed]

Если говорить о туризме, то минусы контактов вижу следующие:
1. Туризм (как минимум в моем случае) это не только велик, могут быть еще и вылазки пешком, экскурсии, прогулки. Надо возить еще пару обуви - это ок, она и так есть. Каждый раз переобуваться - ну не знааааю, уже не очень нравится. Можно еще галоши возить, и выглядеть как удод в них.
2. Жесткая подошва это конечно круто и хорошо сказывается на мощности. Только в туризме мне на мощность положить, а вот комфорта хочется. Лично мне намного комфортнее крутить в ботах с полужесткой или мягкой подошвой. (Вот кстати, с полужесткой может и есть контакты, но непонятно зачем они.) Мне в кайф ехать летом в босоножках, вот как туда шип ставить?
3. Допустим поход длинный, в нем погода и условия могут сильно меняться, пар обуви будет несколько - с контактами придется брать уже не 3 пары, а 6, это как-то много. (Ну хорошо, даже если 5, а не 6, все равно много.)
Какие плюсы:
1. Если привык, их крутить проще, чем топталки.
2. Если твой велик попытаются спереть, пока ты ходишь по музею, вору будет очень неудобно, и, возможно, он предпочтет спереть топталочный велик одного из твоих спутников по походу.
Чет больше не придумалось.

Выводы:
Топталки функциональнее для туризма, включающего в себя не только тупое вкручивание.
Контакты функциональнее для небольших покатушек, ПВД и походов, не предполагающих пеших участков, прогулок, экскурсий и т.п.
Если контакты привычны, а педалирование в топталках доставляет мучения, не нужно себя насиловать и переучиваться. Ну, на крайняк придется повозить с собой лишнюю пару обуви и потратить некоторое время на переобувание, невелика беда.

[Е.И.]

На топталках страдалец ногу что ли впереди колеса выставил бы чтобы не упасть?

Да!
Но вам принять это не позволяет:
во первых - отсутствие собственного опыта на аналогичной тропе (у меня есть, поэтому и отказался от замков);
во вторых - если нет опыта, то выручат знания физики динамики систем в голове, при компьютерном моделировании такой ситуации.
re:
Есть такой раздел - "моделирование эксперимента".
Надо учесть высоту падения, траекторию падения и время падения, с учетом криволинейной траектории тела (стержня). Учесть время принятия мозгом решения о повороте ступни, времени отстегивания с учетом трения от грязи... Все это нетрудно. А результат на фото!

[Крайний]

Е.И., покажите мне аналогичное видео, где человек делая через руль в такой ситуации, перепрыгивает через руль.
Или хотя бы переносит ногу через руль предотвращая пике головой в землю.
Всякий Бмх и триал не предлагать.

И вопрос будет исчерпан.

[aбырвaлг]

Если говорить о туризме, то минусы контактов вижу следующие:

Вобщем, согласен практически со всем сказанным за исключением количества обуви, для турья достаточно пары MT серии шиманы или аналогичной на вибраме других производителей на всё про всё + сланцы на привал. Босоножки с контактами есть, но оказались неудобны, после одного сезона не стал использовать (Кины). Для горных походов - однозначно топталки.
Детской болезнью о том, что контакты это круто а топталки нет, нужно переболеть, на веломании эта болезнь была в острой форме.

[Juggernaut]

покажите мне аналогичное видео, где человек делая через руль в такой ситуации, перепрыгивает через руль.

Я однажды перепрыгнул. Видео нет. Был в контактах.

[Крайний]

Juggernaut,

Вооот! Перепрыгнул человек. А был в контактах. По буквам, в к о н т а к т а х.

Один перепрыгнул, другой нет. Контакты - зло! Ну-ну.

[tufoed]

Контакты - зло!

Некоторые модели вполне себе зло.

[vittoo]

Ну не до смерти, но всё же:

[IMG]https://preview.ibb.co/nGFKSo/CIMG6350.jpg[/IMG]

[IMG]https://preview.ibb.co/iRK2f8/CIMG6351.jpg[/IMG]

[IMG]https://preview.ibb.co/k3TjtT/CIMG6352.jpg[/IMG]

дело точно было в бобине? ))