Прицеп велоцистерна/веловодовозка – такое бывает?

[Stanv_Valch]

Салют всем!
Есть желание возить на лисапеде чистую воду с родника на дачу из леса по тропе (где-то 15 км). Много воды, 40-60-80 литров, сколько получится увезти. Есть ли в природе какие-нибудь там велоцистерны или велоприцепы хотя бы, на которые можно хотя бы 40л бидон вкорячить? Ещё лучше сразу два бидона.

Есть у меня большой двухколёсный прицеп, на него один 40л бидон входит, но прицеп сильно широкий, колёса на той тропе вязнут в траве и запутываются спицами в кустах. Без прицепа до родника доезжаю вообще без проблем, думаю, что и с одноколёсным прицепом норм должно быть.
Видел в интернете много разных одноколёсных прицепов (по типу Боб Як), но они все маленькие какие-то, что-то крупногабаритное типа того же бидона на них не поставишь. Ну или так кажется… Да и рассчитаны они килограммов на 30 всего, а надо минимум на 60 (вес бидона ну и запас ещё), а лучше на 100. А большие прицепы в основном все широкие и двухколёсные, у меня один такой уже есть, во втором нет нужды.
И ещё есть опасения, что прицеп вместе с бидоном будет неустойчив в поворотах, перевернётся на бок.
В идеале, конечно, хотелось бы какую-нить цистерну, чтобы вместо платформы резервуар был стационарно приварен. Так будет более рационально объем использоваться, и центр тяжести будет ниже, устойчивость конструкции выше. Но не думаю, что такое изделие серийно выпускается, применение сильно уж специфическое. Или я плохо искал?
В общем, как на веле воду перевозить? Много воды…

[str_vl80]

Как владелец прицепа-дешёвой копии Bob Yak скажу, что нагружать такой вес на одноколёсный прицеп действительно сомнительно. Такие прицепы половиной веса опираются на заднюю втулку велосипеда, и когда велосипед перед поворотом наклоняется вбок, прицеп наклоняется вместе с ним. Представляете, какие нагрузки на заднюю ось будут возникать при наклоне 50 кг веса? А если корень-камень? Ещё там с прицепом идут специальные адаптеры, опирается прицеп на колесо как бы на некотором расстоянии от втулки, получается большой рычаг. Выдержит ли ось втулки? Особенно если она полая с QR…

Двухколёсный прицеп с небольшим расстоянием между колёс тоже не вариант – тропы как правило неровные, и прицеп будет постоянно наклоняться вбок, раскачиваться и опрокидываться, особенно с таким-то весом.

[PaYAlnik]

40-60-80 литров,

Если физуха реально позволит столько вывезти - только кастом. С парными резервуарами по бокам колеса, смещённого ближе к центру тяжести прицепа. И с секционированием резервуаров, иначе с неполной заправкой ехать будет жесть.

[Rebzza]

На авито видел

[nix89]

Кастомить микс боба с tag-along -ом, то есть с передачей нагрузки на раму (подседел) через карданный шарнир

Как выглядид боб - все знают,

Тагалонг - это вот такая штука


Шарнир выгдядит примерно так

[PaYAlnik]

... с tag-along -ом, то есть с передачей нагрузки на раму (подседел) через карданный шарнир

Схема хороша своей универсальностью, но хорошо подходит сугубо для лёгких прицепов. С тяжёлым прицепом будут проблемы из-за того, что горизонтальная ось шарнира намного выше оси колес(а). Это рычаг, через который прицеп будет толкать буксир на черезрульку при торможении (что можно скомпенсировать установкой тормоза на прицеп) и отрыву переднего колеса на разгоне/подъёмах (что хз как компенсировать, кроме дофига балласта на вилке).

Так что схема Яка онли.

Показать то, что скрыто

С точки зрения развесовки, распределения нагрузки и тэпэ, оптимальная точка размещения шарнира для прицепа - каретка