Помогите с выбором шоссейного велосипеда

[ZeeK]

да я бы сказал полное МДА! ОДНАКО! Вот это цены на начальные шоссейники! Сколько же стоит какая-то ультегра на фулкрум 5 хотя бы или аксиум элит?

Ультегра на Фулкрум (с дисковой гидравликой и карбоновой раме) стоит - см в мою подпись: 95к рублей. Если подходит по размеру, приезжайте хоть сейчас. Новый, в коробке

А Синапс и Паралейн - это никоим образом не "начальные". Начальные - это на Кларисе/Соре, без гидравлики. И стоят они в разы дешевле, наверняка что-то за 50к есть в том же Триале.

Или "начальные" - это "пристойные для начала"? Ну тогда да, 2 тыщщи фунтов или 2.5 тыщщи евро/долларов. Давайте фунты английские в рубли пересчитаем? на 82 умножим... 2200 * 82 = 180к Так что, фактически, мы тут ещё дёшево отделываемся Только доходы, не как в стране фунтов и стерлингов.

[Gleentvein]

"начальные" - это "пристойные для начала"

именно. Но я как-то помню времена, когда пристойный велик, что КК, что шоссе за 1-1,2 К долларов можно было взять. Новый.

[Инди]

паверметр - это для любителей, которые гоняются в элите, накатывают по 10 К за сезон

паверметр – это прежде всего инструмент, который при наличии мозга и/или тренера позволяет более эффективно использовать тренировочное время и научиться правильно выполнять интервальную работу. и после нескольких сезонов (особенно если ездить в одних и тех же местах), от него вполне можно и отказаться.
но главное, что от 5к в сезон с мощемером может быть гораздо больше толка, чем от 10к накатанных как попало

[ZeeK]

именно. Но я как-то помню времена, когда пристойный велик, что КК, что шоссе за 1-1,2 К долларов можно было взять. Новый.

Тут есть несклько аспектов:

1) на дворе - май месяц, явно не сезонный минимум цен
2) отказавшись от модных (и практически навязываемых - при всех плюсах) дисковых тормозов сразу получаешь экономию
3) практически всё велосипедное из ЮВА сильно дорожало
4) существует, как ни странно, "инфляция в долларах" сама по себе, и даже 3-4% на протяжении нескольких лет заметны

За штуку долларов можно купить пристойный новый МТБ. И что-то из шоссейного тоже. Но не фулл-карбон, естественно. А дальше - едва ли не прямая зависимость "больше заплатил - больше получил", которая на 3к заканчивается и начинаются изыски.

[Инди]

знание того, сколько и какиз "спичек" можно "сжечь", даёт представление в ходе поездки о том, сколько ещё пороха в пороховницах

вы переоцениваете его возможности.
в теории, да... моделей много, и умных программ)
на практике... выспался не выспался, что поел, фаза луны... мощемер – инструмент для тренировок и разделки. но он никогда тебе не скажет точно, когда в конкретный день и час на гонке или на длинной тренировке у тебя закончится порох )

[ZeeK]

но он никогда тебе не скажет точно, когда в конкретный день и час на гонке или на длинной тренировке у тебя закончится порох )

Конечно нет. Просто кому-то это побоку, а для кого-то это +25 минут в общем зачёте гранд-тура за один этап

[Alex117]

Привет. Не нашел тему, поэтому сюда... Давно хотел себе шоссейник, но для начала побюджетнее. Смотрел ХВЗ, Triban-ы, выбирал рамы. Но тут наткнулся на вот такое, да еще и в сборе. Всё, что о нем известно - это 80-ые, Nordica, трубы ORIA Special (n09?). Клещи Shimano Exage, каретка непонятная под квадрат, система вроде Кампа, сзади втулка под кассету. По состоянию лкп похоже, что ездили аккуратно. Может, кто-то знает о таком веле больше? И стоит ли отдавать за него 320$ (25к.руб.)?

фотки

photo_2020-09-25_03-22-51.jpg
photo_2020-09-25_03-22-31.jpg
photo_2020-09-25_03-22-32.jpg

[benz]

Alex117, вы все страницы этой темы прочли перед написанием сообщения?