|
Герой асфальта, в жизни всё химия. и физика.
Фрукты - это конечно замечательно, но кушать яблоки на ходу я не желаю. Хотя кто-то вон даже на пульсах во время гонок бананы может в себя запихивать, конечно.
Я делаю собственный изотоник, если есть необходимость - немножко соли и сахара. Соль стал использовать, в которой NaCl частично заменён на KaCl и MgSO_4
И как, помогло? Чайник-то сразу видно было.Сообщение от Heinrich
Да. Потом на воде денёк, на новой воде 20 минут и свежий антифриз. Но ваще-то это изврат и американский народный способ, конечно. Лимонная кислота и прочие способы будут подешевле и не менее эффективны.
Американский народный способ -- ничего не делать, т.к. не надо. У американцев антифриз заливается с гарантией на 100,000 миль. Только потом менять. Оранжевый такой. И никакой накипи 6-7 лет. Это если оранжевый. А зелённеньки чуто поменьше. На воде никто не ездит, практически. Поэтому колу в себя заливают.
И даже если надо — всё равно не делать. Я насмотрелся на машины из США, пока работал. Иной раз масло не вытекало, а вываливалось как пюре. А знакомые, занимавшиеся поставкой б/у авто из США, для себя из Канады брали.
Я сам его клиентам заливал, знаю о чём речь. Тексако его первая делать начала, карбоксилатные дела вместо силикатных в классическом, через это и нет отложений.
Ну, это уж совсем какие-то дешёвые брали. Обычно народ регулярно меняет масло. Всякие бизнесы типа 10 Minutes Oil Change процветают.
Ну, у меня в машине, которая прошла 234,000 миль (~380,000 км) без капиталки мотора, эта жидкость была поменяна примерно на 112,000 милях и на 180,000 (там пришлось менять intake manifold, соотвественно, всю жидкость слили, а потом новую залили). В общем, всё было нормально по заявлению механика.
Но на коле никто точно не ездит.
Не ездит, а промывает ею. Я бы в жизни не узнал, если б с американцем одним не якшался. Он же себе в бензобак на моих глазах литр жидкости АТФ бабахнул. На моём лице был столь большой вопросительный знак, что он пояснил, что это тоже американский народный способ, чтобы промыть топливную систему.Но на коле никто точно не ездит.
Но, справедливости ради, было всё это 20 лет назад, сейчас может и забыли об этом и все по сервисам.
Если употреблять лет 40 подряд, вероятнее всего будет выраженный эффект снижения гибкости суставов. И еще масса других побочных эффектов.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Хм, ты же сказал, что пару дней ездил. У нас услуга "промывают" состоит в том, что машину загоняют на станцию, жидкость сливают, от радиатора возвратный отсоединяют и в бочку с грязной, а вместо возвратного к радиатору подсоединяют от ёмкости с новой жидкостью. После этого гоняют мотор некоторое время, чтобы дерьмо всякое вымылось. И никто никуда не ездит.
Я вот ежедневно примерно с парой сотен общаюсь. И никто так не делает. При том, что люди сами моторы перебирают некоторые, а некоторые делают свои машинки для гонок. Т.е. уровень от "блондинок" до весьма продвинутых.
Хм, я тут с 1995. И никогда не видел, не слышал, кроме как на ютубе, когда снимают видео из серии -- как получится... Да и люди, с которыми работаю есть разного возраста. И 70-летние есть.
А ортофосфорной можно купить в любом авто магазине и не надо кока-колу лить. Если нужна кислота.
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------
У меня знакомая тётечка триатлетка-йогистка. Уже под 60. Коку пьёт всю жизнь. С гибкостью пока проблем не замечено.
Блин, вроде всё понимаешь, но оттенков уже не чувствуешь. Ездить вообще и ездить с промывочным средством — вещи разные. Когда ездишь с промывкой в масле или ОЖ, то это не езда, в обычном смысле слова, а езда для промывки, езда со своими нюансами.
Никто из этой пары сотен. Это не мешает англоязычным людям обсуждать вопрос в Интернете. Значит кто-то всё-таки это делает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием