Каретка подбирается под чейнлайн, а не под куфактор.
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------
Маловата выборка. Срочно мерь соседские. Съезди в Киев в магазин и померь все там. Где дух исследовательства?!
|
|
|
|
Каретка подбирается под чейнлайн, а не под куфактор.
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------
Маловата выборка. Срочно мерь соседские. Съезди в Киев в магазин и померь все там. Где дух исследовательства?!
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
На всех моих велосипедах Q фактор 19-20 см и более.
У меня же 16 см. Т.е. Вы видите насколько больше q фактор у велосипедов чем мне необходимо. Может по этому и проблемы с моими тазобедренными суставами.
---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:46 ----------
А что на перекос работают не под тем углом.
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------
А я считаю что Владимир действует правильно. Верх легкомыслия установить новую каретку на ммвз не изучив такое понятие как личный Q-фактор, оставленный тебе в наследство поколениями далеких предков. Но замеры на раме мало помогут нам в серьезной исследовательской работе.Завистники предлагают перемерить все рамы в округе уведя нас с магистрального напрвления к познанию, измотав в бесполезной и неблагодарной работе. Но мы не поведемся на козни недоброжелателей . Необходимость изучить медицинский аспект- кривоногость в ту или другую сторону, широкотазость и наконец наиболее перспективное направление- врожденная косолапость- вот основная задача стоящая перед нами на ближайшее время.Сообщение от peayq
Накину предметно:
Пронация и Супинация!
Во!
Последний раз редактировалось spraktykavany; 10.08.2022 в 10:53.
Точно поэтому. Унитазная посадка вообще ни капли не при чём.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Так точно.
---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------
Спасибо.
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------
Может Вы и правы ...
---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------
Хотелось бы попробовать ( понятно что дорого ) заводсткую или самодельную ригидную вилку на велосипед ММВЗ И ПЕЖО. А какие нужно знать параметры вилки что б посмотреть подходящую среди заводских.
Чем имеющиеся не устраивают?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Хочу плюсовые покрвшки и электро мотор.
Это к вилке не относится.
Думаю может тазобедренный сустав перестанет создавать прлблемы если кю фактор будет правильный .
Как мерял ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
