29er vs. 26'' MTB

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 14.10.2008 21:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не, там резина 32 мм стояла по ширине. Это же Харьковскмий вел очень известный [/b]

ну дык ему до найнера...32 и 50 - это разница огого

Добавлено позже (14/10/2008 21:20):
другое дело - на найнере проще с выбором резины
куча горной резины от 1.95 до 2.55
не менее куча гибридной резины

а уж выбор (и цены) сликов - с ассортиментом для 26 не сравнить ваще

[backwoods]

Double

Ну например вот такая дорожка лучше для 29, а вот такая - для 26.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 14.10.2008 21:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Double

Ну например вот такая дорожка лучше для 29, а вот такая - для 26.[/b]

Т.е. вопрос в том - на чём удобнее по шоссе ехать или по идеальному грунту? На шоссейники, конечно. Нафига там найнер?

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 14.10.2008 20:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Бред! Определение нормальности - это и есть то, что большинство людей делают. Ездить на MTB по городу - это нормально.[/b]

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. Я не говорю об МТВ на сликах, с жесткими вилками... Это отдельная категория изврата, которая тем не менее имеет право на жизнь. Я говорю о тех, кто покупает горный велосипед на злой резине и катается на нём по Москве по асфальту. Производители придумали для таких людей специальные велосипеды, адаптированные для города и езды по асфальту. Но люди их не покупают потому, что вбили себе в голову, что горный велосипед - это круто, а велосипеды с тоненькими шинами - лоховство. Да, МТВ универсален. Но только в том случае, если используется хотя бы на 50% по назначению, то есть выезжает на бездорожье. И не просто на бездорожье, а на бездорожье, где все прочие велосипеды не проедут. Ведь по простой грунтовой тропинке можно проехать и на шоссере, в этом нет ничего страшного.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.10.2008 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. Я не говорю об МТВ на сликах, с жесткими вилками... Это отдельная категория изврата, которая тем не менее имеет право на жизнь. Я говорю о тех, кто покупает горный велосипед на злой резине и катается на нём по Москве по асфальту. Производители придумали для таких людей специальные велосипеды, адаптированные для города и езды по асфальту. Но люди их не покупают потому, что вбили себе в голову, что горный велосипед - это круто, а велосипеды с тоненькими шинами - лоховство. Да, МТВ универсален. Но только в том случае, если используется хотя бы на 50% по назначению, то есть выезжает на бездорожье. И не просто на бездорожье, а на бездорожье, где все прочие велосипеды не проедут. Ведь по простой грунтовой тропинке можно проехать и на шоссере, в этом нет ничего страшного.[/b]

Абсолютно согласен, +1

[Demeter]

О! Крутой заход на новый виток.
Всех желающих почитать про найнеры отправляю на форум Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29"

по сабжу:
<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 14.10.2008 21:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Double
Ну например вот такая дорожка лучше для 29, а вот такая - для 26.[/b]

А вот и не факт

Видимых преимуществ найнера по асфальту я не вижу (я не говорю что их нет, но я сам упираюсь в сопротивление воздуха что на МТБ, что на найнере)
Ясно видимых преимуществ МТБ 26" по рулежке я не вижу (она наверняка есть, но у меня просто не хватает техники, чтоб ее увидеть)
Разгоняется МТБ чуть-чуть быстрее. (но впервые я это почувствовал на XTRовском вилсете 26")
а вот что я вижу ясно, так это заметно повышенную проходимость найнера
это видно в мещере по песку, это видно в грязевых подъемах, это видно в снегу, это заметно при торможении
Тут могу только теоретизировать - заблокировать колесо чуть сложнее благадоря все той же инерции колес.
 

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.10.2008 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. [/b]

Поржал. Шоссейные гонки европейские видел когда-нибудь?

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 14.10.2008 21:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Т.е. вопрос в том - на чём удобнее по шоссе ехать или по идеальному грунту? На шоссейники, конечно. Нафига там найнер?[/b]

Ну мы же рассматриваем не шоссейник. Сам понимаешь, что есть некий спектр неровностей (термин "препятствия" тут неуместен, ибо это уже к mtb), которые 29 отработает лучше чем шоссер и чем mtb. Так вот он и будет корлём такой гипотетической трассы. Но я считаю, что в реале таких дорожек очень мало.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 14.10.2008 21:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну дык ему до найнера...32 и 50 - это разница огого

Добавлено позже (14/10/2008 21:20):
другое дело - на найнере проще с выбором резины
куча горной резины от 1.95 до 2.55
не менее куча гибридной резины

а уж выбор (и цены) сликов - с ассортиментом для 26 не сравнить ваще[/b]

Ну так найнер на хороших сликах - почти шоссер, преимущество - комфорта больше за счёт подвески и более удобной посадки, недостатки - скорость поменьше (зато ехать можно дольше, и спина не окаменеет при этом), вес больше из-за мощной усиленной рамы.


MTB 26&#39;му на своих сликах хоть дюймовых - до шоссера очень далеко.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 14.10.2008 21:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поржал. Шоссейные гонки европейские видел когда-нибудь?[/b]

Видел. Неужели ты думаешь, что я имел ввиду горные асфальтированные дороги, по которым проходит Вуэльта или Джиро?))))