TRP Spyre

[Wild Rider]

Лучше настраивать так, чтобы при полном максимальном сжатии ручка была близко к рулю, но не касалась.

Чиорд, а у меня там палец обычно
И если ручка до руля доходит, то его прищемляет.
Надо с любимой поговорить, может ей так и впрямь удобнее будет.

[Mishka]

Надо с любимой поговорить, может ей так и впрямь удобнее будет.

Не думаю. Палец не зря там (у меня так же). Контроль руля выше. Особенно важно на раскалбасе (если по мостовой ехать).

[Wild Rider]

Палец не зря там (у меня так же). Контроль руля выше

Вот-вот! а то как вспомню брусчатку в окрестностях Вены...

IMG_6208.JPG

[atomsk87]

Странно. Настроить там можно только ход ручки. Ну и симметричность колодок.
Но что делать, если при новых колодках Свисстоп, обезжиренных дисках, свежих тросиках и отрегулированном зазоре они тормозят хуже ободной ультегры на убитых колодках? С нормальной горы вообще есть шанс не затормозить, особенно девушке.
Причем вроде пока были новые, всё было более-менее ОК.

Возможно, изначально колодки были с другим компаундом? Без меди?
Сейчас реально в верхнем хвате - вообще нет торможения почти, в нижнем - нужно серьезно вкладываться.

Resine тормозили. Повелся на рекламу, поставил долгоиграющие metal колодки и нифига не тормозит теперь. Подозреваю у вас похожий случай

[HeyYou]

Чиорд, а у меня там палец обычно
И если ручка до руля доходит, то его прищемляет.
Надо с любимой поговорить, может ей так и впрямь удобнее будет.

Это именно правильная настройка для эффективного торможения. Те, кто не в теме наивно считают это плохо работающим торозом, хотя реально именно такой вариант действительно тормозит.

[Wild Rider]

Это именно правильная настройка для эффективного торможения.

Сорри, какая именно? Когда тормозная ручка упирается в руль (чтобы даже палец нельзя было там держать)?

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

Возможно у вас тормоза TRP 2013 года, которые отзывались производителем из-за косяка в конструкции. Вы об этом не думали?
https://www.bikeradar.com/road/news/...-brakes-39290/

Почитал описание отзывной кампании, посмотрел на свои калиперы - не они.
В отзываемых отверстие звездой, в моих - круглое.
Буду дальше колдовать с настройками. Возможно, надо просто действительно дать новым колодкам приработаться и заодно привыкнуть к данному материалу колодок.
Главное, чтобы в горах на спуске можно было остановиться. Желательно в дождь.

[slava29]

Сорри, какая именно? Когда тормозная ручка упирается в руль (чтобы даже палец нельзя было там держать)?

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------



Почитал описание отзывной кампании, посмотрел на свои калиперы - не они.
В отзываемых отверстие звездой, в моих - круглое.
Буду дальше колдовать с настройками. Возможно, надо просто действительно дать новым колодкам приработаться и заодно привыкнуть к данному материалу колодок.
Главное, чтобы в горах на спуске можно было остановиться. Желательно в дождь.

для приработки колодкам достаточно одной хорошей покатухи.
нужно обращаться в мастерскую.

[Leslo]

Сорри, какая именно? Когда тормозная ручка упирается в руль (чтобы даже палец нельзя было там держать)?

про какой хват идет речь?IMG_20180915_102032.jpg
IMG_20180915_102046.jpg

[allexest]

Чиорд, а у меня там палец обычно
И если ручка до руля доходит, то его прищемляет.
Надо с любимой поговорить, может ей так и впрямь удобнее будет.

Ну палец должен входить - чтоб в нижнем хвате не прищемлять его при торможении.
20180912_181751.jpg

[allexest]

для приработки колодкам достаточно одной хорошей покатухи.
нужно обращаться в мастерскую.

Да по-разному бывает, зависит от ротора и колодок, но 100...200 км должно хватить.
А что сделает мастерская? Механика штука тупая и простая, - если колодки сжимают диск - калиперы работают.
Конечно есть нюансы с тросиками\рубашками\ротора ми\колодками и настройкой, но в мастерской вряд ли кто-то будет колдовать над тормозами и выяснять причины - настроились да и ладно...