TRP Spyre

[Ddady]

Вернусь к моим баранам - спайк, или ариес, вот в чем вопрос...

если был бы гравийник с креплением флэтмаунт посоветовал бы Спайр с модернизацией....
а так не имеет смысла менять

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:13 ----------

Так они на фото без крышек. Ты по ходу подделку купил какую-то.

в коробочной фирменной версии они с крышками идут...
без крышек ОЕМ версия в пакетике )))

[Алекsei]

Вернусь к моим баранам - спайк, или ариес, вот в чем вопрос...

Ну если по факту то ты ничего не получишь в плане улучшения тормозов, а просто выкинешь деньги. А если это надо для души и хочется прям попробовать что-то новое, то почему бы и не взять это инвестиция в хорошее настроение.

[lyasopedist]

а так не имеет смысла менять

Может просто для начала, прикуплю 1 спайк чисто на пробу, погонять его
Теории хорошо, но рулит практика
Дальше от этого, по результатам, уже думать-плясать...
Всем благодарка за советы

[Алекsei]

Гидра - это спорт, и/или для быстрых дорожных велов

Возьми SHIMANO DEORE M6100 тормоза гидравлические потом придёшь расскажешь про спорт) Ты же всё равно деньги выкинуть хочешь, а тут тоже эксперимент будет. К тому же они дешевле стоят ещё и сэкономишь на пиво.

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

в коробочной фирменной версии они с крышками идут...
без крышек ОЕМ версия в пакетике )))

Ну не знаю если на офф сайте без крышки то они без крышки должны быть. А коробочная версия или нет это влияет только на наличие коробки, а не содержимого в ней.

[lyasopedist]

Возьми SHIMANO DEORE M6100 тормоза гидравлические потом придёшь расскажешь про спорт) Ты же всё равно деньги выкинуть хочешь, а тут тоже эксперимент будет. К тому же они дешевле стоят ещё и сэкономишь на пиво.

Ну тогда надо брать не деор а сразу уж какую-нить супер-пупер даунхильную гидру, со сто500 поршнями, и радиаторами огромными ) гулять уж так гулять ) и 200 ротора-паук привесить еще ) не забыв про электронное управление тоже, вот да )
(и все это в велике который ездит по городу, на даче, и по лесам, не разгоняя его быстрее 50 км/ч под горку, а если горка не асфальт то еще медленнее - и где замена колодок раз в полгода))

А трп, я решил попробовать чисто исключительно ради 2 подвижных колодок - больше, ни для чего
(пробовал дешевый аналог зум, но там масса нюансов негативных всплыла - юзать можно, но в целом не стОит)

[Алекsei]

Ну тогда надо брать не деор а сразу уж какую-нить супер-пупер даунхильную гидру, со сто500 поршнями, и радиаторами огромными ) гулять уж так гулять ) и 200 ротора-паук привесить еще ) не забыв про электронное управление тоже, вот да )
(и все это в велике который ездит по городу, на даче, и по лесам, не разгоняя его быстрее 50 км/ч - и где замена колодок раз в полгода))

Они дальше от деора уже не сильно отличаются по работе. Дело то не в разгонах, а в том как ты можешь дозировать тормозное усилие управлять им. И этим приятно пользоваться на любой скорости.

[lyasopedist]

Они дальше от деора уже не сильно отличаются по работе

Ну как это как это "не отличаются"?
Летит прорайдер сто500 км/ч вниз по скалам - нагрузки огромны, нужен теплоотвод крутой самый, и т.д. - не зря же все это, изобретали?
Деор это все так, "бюджетненько, для лохов..." )

Дело то не в разгонах, а в том как ты можешь дозировать тормозное усилие управлять им. И этим приятно пользоваться на любой скорости.

Все эти модуляции, артикуляции, дозировки, четкость нажатия, .... Знаю.
Но вот отлично вообще модулирует мой ариес (на моих сценариях и скорости). Претензий нет, один кайф

[Алекsei]

А трп, я решил попробовать чисто исключительно ради 2 подвижных колодок - больше, ни для чего
(пробовал дешевый аналог зум, но там масса нюансов негативных всплыла - юзать можно, но в целом не стОит)

У меня сейчас стоят такие зум на одном из велосипедов. В принципе можно пользоваться, но я их использую с шимановскими колодками B05S и шимановскими роторами. Правда пришлось разобрать и пересобрать на смазке так как внутри ржавые были. И заодно подпилил как и на трп делают возвратную пружину и места под колодки расточил так как шимановские плохо вставали не помещались почему-то видимо брак.

[lyasopedist]

У меня сейчас стоят такие зум на одном из велосипедов. В принципе можно пользоваться, но я их использую с шимановскими колодками B05S и шимановскими роторами. Правда пришлось разобрать и пересобрать на смазке так как внутри ржавые были. И заодно подпилил как и на трп делают возвратную пружину и места под колодки расточил так как шимановские плохо вставали не помещались почему-то видимо брак.

Вот все везде на это напарываются, и тупят...
Там нету никакого брака
Не надо ничего подпиливать (ни калипер, ни колодки)
Надо просто брать китайские колодки размера в точности как родные (штангенциркулем мерять, точно прям) - и все ок (полно таких колодок в тех же сокольниках, проблемы найти их вообще ноль)
шимановские колодки - они просто чуть больше в ширину - поэтому их клинит в калипере, и беда - просто не надо их юзать

Проблемки зума - в другом:
1. Слабовато прижимное усилие (особенно это проявляется в грязях и т.п.), иногда странные-"непонятные" звуки при трении колодок об ротор
2. Ход рычажков двигающих колодки - какой-то странный, когда осталось полколодки то рычажки уже щелкают (прося поменять колодки) - т.е. не доюзывает колодки, оставляет многовато от них, рано просит их менять (когда бы на них еще ездять и ездять) - т.е., "разоряться на колодках"
(может все это, зависит от конкретной партии поставок тормозов этих - хз, в любом случае не от любого недорогого тормоза следует ждать "счастья")

[Алекsei]

шимановские колодки - они просто чуть больше в ширину - поэтому их клинит в калипере, и беда - просто не надо их юзать

С шимановскими они хоть как-то работают)

Слабовато прижимное усилие (особенно это проявляется в грязях и т.п.), иногда странные-"непонятные" звуки при трении колодок об ротор

tektro aries получается лучше чем эти зумы ?