|
Тоже не понимаю этого дрочева с пружинками.
Бюджетнейшие Tektro MD300, с их весьма мощной возвратной пружиной. При том, что я весьма дрищеват - почти всегда торможу одним указательным пальцем и это не доставляет какого-то дискомфорта. Правда, торможения не частые и не длительные. Но всё-же.
было почти 4кгСообщение от АК74
и какие то странные у вас подсчёты....
Что касается тросика- рубашки. Перед укладкой тросика в рубашку всегда промазываю его силиконовой смазкой. В отличии от обычной смазки она внутри рубашки не "прокисает". Я обнаружил силиконовую смазку в магазине радиодеталей! Мне сказали, что ее используют для смазки пластиковых трущихся деталей, пластиковых шестеренок в частности.Причем, она бывает разной плотности, есть"пожиже", есть "погуще" :-), это обозначается цифрами, я не вникал, взял ту, что"погуще" :-), советую попробовать.
Это копия Спайров.
Вы с дублёров тормозите?
Я со своими 60 кг разочаровался в них.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
одно дело, когда вы катаетесь вокруг клумбы км 15-20 условно...
и совсем другое - когда вы уже накрутили сотню-полторы и банальная усталость не даёт быть таким же бодрым и свежим, как вначале )))
чем легче осуществляется торможение или переключение скоростей, тем для вас же приятнее !
по это же причине я очень проникся пистолетами Сенсах...
лично для меня они почти идеальны ( ну, кроме грязезащиты)... имхо...
Последний раз редактировалось Ddady; 23.05.2023 в 19:17.
Копия спайров это скорее https://aliexpress.ru/item/330416176...51564aa6FrqWIk причем неплохо усовершенствованная копия. Я такие ставил товарищу на велик. Нормально работают, а от трп отличаются тем, что их легче разобрать.
я брал на Али...
осенью 22 года
---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------
там проблемы с допусками... колодки перекашивает
да и общее качество так себе...
больше подходят под сравнение копий Спайров тормоза Nutt
трп кривые попадаются тоже будь здоров
Общее качество как будто топором вырублены. Я их так же как трп подпилил и смазал внутри, а то были ржавые. Ещё пришлось под колодки площадку растачивать, а то шимановские колодки B05S не вставали по размеру.
Последний раз редактировалось Алекsei; 23.05.2023 в 19:50.
Непонятно. В каком месте рукоятки 4 кг получено, почему так много?
Очень приблизительные расчёты.
При интенсивном торможении заднее колесо не тормозит, нагрузка 80 кг приходится на переднее колесо.
При коэффициенте трения покрышки по дороге 0.7, при превышении силы трения 56 кг колесо будет скользить.
На тормозной ручке 16 кг, с гидро или мех плечом колодки давят на диск 720 кг.
При коэффициенте трения 0.5 усилие 360 кг на диске 160 мм, даёт момент 58 кг*м.
На наружном диаметре колеса 680 мм усилие 85 кг, которого с запасом хватает для блокировки колеса.
Если из 16 кг 4 кг уйдёт только на холостой подвод пружины, это целых 25%, четверть усилий теряется.
12 кг остаётся усилия, на колодках 540 кг, на диске 270, момент 44 кг*м, на колесе 65 кг.
Хватает для блокирования, но 4 кг это 4 кг, для пальцев должно быть заметно труднее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием