vittoo, у меня на Giant Roam 3 массой 20 кг с хвостом средняя по шоссе была 25.5 — это 4 часа на 100 км. Не вижу проблемы, честно говоря.
|
|
|
|
vittoo, у меня на Giant Roam 3 массой 20 кг с хвостом средняя по шоссе была 25.5 — это 4 часа на 100 км. Не вижу проблемы, честно говоря.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
а 100 часов - это 2500км! спарцмены, что тут говорить, на пружинках держать крейсерскую за 30 часами подряд, читаем средняя 25.5, а если еще вмордувинд... просто лично мне для смишных 170км по плоскачу с 12-15 кг груза, что не так уж и много, требуется целый световой день в формате туризма в середине сезона, читаем на пике формы. а тут народ уже к обеду на финише загорает. совсем старый стал ((Сообщение от Xiatian
Последний раз редактировалось vittoo; 28.03.2018 в 12:16.
Приветствую.
Посоветуйте мужской вел для путешествий дальнобоев? Приемущественно грунтово-гравийные дороги не лучшего качества, в год пробеги не более 3К километров (по сколькую есть и другие увлечения). Рост 190, вес 85.
Есть огромный опытс XC-соревнований, дальнобоев на Trek 4300 (первые старты), Китай-карбоне hongfu-bikes HF-FM056 29". Сейчас снова появилось желание заняться "турингом", место действия Сибирь. Выпал из велотусовки, а хочется сделать правильный выбор. Бюджет 1-2К$ но переплачивать не хотелось бы.
Идеально НМВ будет кастом на базе титановой рамы с 29ми колёсами + вилка жесткая тоже титан ~$1000
Ну там... - колеса с 32 спицами ~$400, покрышки достаточно широкие не сильно зубастые ~$70, трансмиссия деор, тормоза Avid BB7 ~$80, руль-бабочка для МТБшных манеток, седло Brooks, педали по вкусу...
Упор на надёжность конструкции и удобство поездок.
Титан больше не актуально. Сталь только. Surly всякие. Фреймсеты по 400-500 евро есть на Байккомпонентс.https://www.bike-components.de/de/s/...ly%20rahmenkit
Последний раз редактировалось welik; 08.05.2018 в 15:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием