Stels-фэтбайк Клуб

[Tiermann]

Итак за менее 50 тыр получился отличный байк на тру-безкамерке с легкими колесами, весом до 15 кг
Есть вариант снизить до 13-, но это еще 14-15тыс, так что пока не вижу смысла.

Tiermann, седло слишком назад сдвинуто, колени убьешь

Rediir, сам замечаю, выставленно так, чтоб пятка на вытяннутой ноге касалась педали, а в переднем положении край коленки был над основанием пальцев.
Возможно мне нужен размер рамы еще чуть больше, мне трудно подобрать ибо "короткие руки и длинные ноги"

Хм.. что я делаю не так?

Вложение 483057Вложение 483058


--------------------------------------------
Перебрал фэт, взвесил что мог из стокового, чтобы при желании что-то облегчить - будущие стелсоводы не разбирали фэт, а сравнили с весом карбопалок и тп(разница далеко не в пару кг вкруг, как многие кричат), тормоза и переклюки с троссами и манетками не снимал - вычесть вес при надобности можете из данных с инета, итак:

Седло - 375г
Подседел - 315г
Руль - 530г
Вынос - 140г
Вилка с якорем - 1600г(сталь)
Рама с остатками рулевой, грубыми рубашками и болтами - 2200г
Педали - по 180г
Система тройник с шатуном - 690г
Левый шатун - 230г
Каретка - 360г (+ Болты от каретки - по 15г)

Менять мелочевку на карбон нет особого смысла, кроме руля и седла, и то овчинка выделки.... Система с кареткой тоже весит не обещанные 3-4кг.

[uncle sergio]

седло слишком назад сдвинуто

И корзинка
И седло( вообще это зеленое не седло, но пусть таковым будет ) не первично. Тут с другой стороны надо подходить. Почему оно неправильно стоит на рельсах?
Потому что ситбек маленький. Далее- а зачем его увеличивать? Видимо для того, чтобы разместить колено на педалью правильно. Считаем, что райдер именно так все и сделал. Говорит ли это о том, что рама коротка и он пытается отодвинуться от руля, а не отодвинуть руль от себя? отнюдь...рама может быть вполне по росту, а ноги непропорционально длинные. Как-то так. Без фотки сбоку оседланного вела ничего не сказать толком.

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------

выставленно так, чтоб пятка на вытяннутой ноге касалась педали, а в переднем положении край коленки был над основанием пальцев.

Гуд. Если честно, я тоже так делал...ошибка в том, что это в статике. Ща поясню, ты все выставляешь правильно, кроме места опоры задницы на седло. А тебе надо поймать точку, где задница находится в динамике и пододвинуть седло туда.

[Tiermann]

Так и есть, в авто вечная проблема - или горбачусь за рулем, или ноги слишком согнуты. Касаемо длины(пятки на педали) проверял в дороге, уровень колена в дороге проверить нереально. Потому всё только дома. С другой стороны чем бОльшая рама поможет? Геометрия то не меняется. Скоро куплю систему новую с шатунами побольше(других просто нет) - думаю седло сместится вперед на n см

[alistair]

Так и есть, в авто вечная проблема - или горбачусь за рулем, или ноги слишком согнуты. Касаемо длины(пятки на педали) проверял в дороге, уровень колена в дороге проверить нереально. Потому всё только дома. С другой стороны чем бОльшая рама поможет? Геометрия то не меняется. Скоро куплю систему новую с шатунами побольше(других просто нет) - думаю седло сместится вперед на n см

Скоро, уже совсем скоро ты поймешь что пора менять раму. Вопросы уже правильные возникают.

[Vorchuh]

Гуд. Если честно, я тоже так делал...ошибка в том, что это в статике. Ща поясню, ты все выставляешь правильно, кроме места опоры задницы на седло. А тебе надо поймать точку, где задница находится в динамике и пододвинуть седло туда.

Все верно, статика лишь отправная точка, надо не стесняться двигать седло и смотреть на ощущения.

[Tiermann]

alistair, не дождешься )))))) пока я вижу дорогие проблемные рамы/втулки и дешевые беспроблемные))) Рост - да, момент важный

[dimitrii73]

.....

[uncle sergio]

Скоро, уже совсем скоро ты поймешь что пора менять раму. Вопросы уже правильные возникают.

А давай, спрогнозируй, что даст "правильная" рама...
Я приведу аргументы- что ничего не даст. Пока касательно расположения седла.
Оспаривать будем, что угол подседельной трубы 72град +- неспроста используется? Потому что 2 науки- антропометрия и (тригоно)геометрия сошлись в том, что чем больше рост ( и длиннее нога), тем выше надо поднять седло, а чем выше оно поднимается, тем дальше сдвигается назад ( но не на такую же величину, а на величину, умноженную на cos). Все остальные отклонения ( отношения длины бедер к длине ноги, разная длина ступни) регулируются смещением седла.
Вопрос еще раз, что изменит другая рама? Угол уменьшить? 62? Хорошо только про косинус не забываем...
Теперь про длину подседела. Тут говорят, что полметра плех, надо 300мм. Хорошо, сделаем верхнюю трубу горизонтальнее. Правда стендовер великоват. Особо он ужасен с роста 170. Но мы то 195 Ну хорошо, давайте уменьшим стендовер, уговорили. Подседел опять удлиняется до непотребных полуметра? Авотфик, подседельную трубу я сделаю торчащей над верхней побольше
Ну, какая разница то? Оба наших виртуальных подседела входят в раму на нужную величину, где проходит верхняя труба, ваще по барабану, пусть хоть к задней оси напрямую...А, феньшуй пострадал? Ну извините, есть классика, есть авангардизм. С инженерной точки зрения оба варианта верны.

[Tiermann]

На данный момент вижу, что рамы\вилки "замногоденяг" пилят, правят, ломают, разбираются с производителями и тд. С рамой стелса пока один косяк - Сержио или постоянно давал чересчур сильную нагрузку или просто нарвался на брак. При родных чугунных ободах народ с стелс-клуба сбрасывает вес до 13.5кг, я скинул почти по 2кг с каждого колеса, т.е. в идеале вес стелса можно довести до веса менее 11кг.
Касаемо размеров - это скорее проблемы строения моего организма, а не рамы, брать раму xxxxxxxl для роста 182 и распластаться как на шоссере - имхо толку ноль, при этом даже если седло поднять выше и сместить вперед - уровень колена к ступне не изменится. Так что тут нюансы строения организма и все.

[uncle sergio]

Теперь с етт попробуем разобраться. Конечно, подняв седло на раме, несоответствующей росту ( в данном случае короткой) нам придется поднять и руль.
И отодвинуть его вперед, от себя. И тут неожиданно так выясняется, что это делать не надо ( руки то и тело коротки ) Что, невозможно? Вполне вариант( как и обратный) Вторая неожиданность. Оказывается, что длина выноса не только на посадку влияет, а на управляемость и раму то надо подбирать не по етт, а по етт плюс длина моего любимого выноса. Да еще ширину руля учитывать
А то нет тут вопросов, как бы руль еще ниже опустить, да колец уже не осталось, и что делать с рулем, он при повороте в раму упирается. Это геометрией называется?