А с чего это детское кресло за спиной вдруг стало правильным?
Раньше дополнительное седло было на раме.
Тут сумка 2-3 кг на багажнике ощущается в ущерб управляемости, а они 15кг на уровне седла повесили и еще это безопасным считают
А с чего это детское кресло за спиной вдруг стало правильным?
Раньше дополнительное седло было на раме.
Тут сумка 2-3 кг на багажнике ощущается в ущерб управляемости, а они 15кг на уровне седла повесили и еще это безопасным считают
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Поддерживаю на счет крепления именно спереди, ибо на низких скоростях держать равновесие когда груз так высоко и еще и сзади очень тяжело. Итальянцы Billeli придумвли крепление b-fix которое позволяет поставить уресло на любой рулевой стакан кроме конического и 1,5". В комплеуте 3-4 пары болта-стяжки для установки поверх труб треугольника или между ними.
Так вот план проехать с ребенком весь горный грунтовый Крым, на максимальных километражах в данных условиях, поэтому багажное место на заднем колесе терять ни в ком случае нельзя. Крым на 14 дней с максимальной автономностью, а перед ним серьезная экипировочная, методическая и тренироврчная работа. Концепция разработана осталось планомерно воплощать и проверять на практике пункт за пунктом.
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------
Дааа, посмотрел внимательнее Тотемы, опять 4,5" это потолок, в общем шиповка 4,8" на 70 мм ободе. Ну тада без вариков купить Монгуст 2017 в барахолке, рама хоть не страхолюдная.
Бедный ребёнок, его искренне жаль, а родители изверги!
Тишина это звук с которым движется время...
fire, посмотри в сторону одноколесных прицепов. Тут самый главный вопрос не в технике, а в том, чем киндера занимать на прогонах.
На подобных креслах эти крепления можно развернуть вперёд и будет крепление на подседельной трубе, а ребёнок спереди над верхней трубой.
(видел такое)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)