XTR M9100 12ск (10-51T) и про новый Micro Spline

[Ouninpohja]

Алюминиевые NW звезды вечные? Дануна.

а стальные вечные?

[Gearbox]

ЗЫ хотя опять же не видно кассет под даблы

зачем те дабл с 12 скоростями и 10-51?

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

расскажи как без нового барабана 10Т поставить

сам же говорил, на 10т получается не звезда а квадратная передача)
и мало кто на 10т ездит

[Ouninpohja]

сам же говорил, на 10т получается не звезда а квадратная передача)

где я такое говорил?

и мало кто на 10т ездит

друг юзает и 10 и 9Т )

зачем те дабл с 12 скоростями и 10-51?

читай внимательнее
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7139441
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7139530

[Sir Velias]

зачем те дабл с 12 скоростями и 10-51?

Затем, что он потенциально есть в спеках. И мы чисто абстрактно тут рассуждаем насчет потенциальной кривизны совместимости

[Gearbox]

где я такое говорил?


друг юзает и 10 и 9Т )


читай внимательнее
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7139441
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7139530

Говорил, что перейдешь на сингл, если будет 10-50 ибо диапазон максимально близко к даблу, а по прежнему думаешь о дабле)
Ща ХТ 12 выйдет, и все!

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

Затем, что он потенциально есть в спеках. И мы чисто абстрактно тут рассуждаем насчет потенциальной кривизны совместимости

Абстрактно,- ладно))
Ну я не понимаю даблов больше чем с 10 сзади.
Просто вам делают синглы 11-46 (10-50) а вам с даблами подавай, диапазона 500 не хватает. Ставьте 3*10!- там больше 500 процентов
В общем от чего ушли, туда и вернулись)

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

Уснул, когда санрейс сделал 12 ск 11-50, думал все, уперлись! Ан нет! 2*12 10-51 сломал мой мозг

[Ouninpohja]

Говорил, что перейдешь на сингл

я с прошлого сезона юзаю сингл

а по прежнему думаешь о дабле)

я много о каких вариантах думаю

Ну я не понимаю даблов больше чем с 10 сзади.

запросто. 42Т на кассете позволяет меньше работать левой манеткой

Ставьте 3*10!- там больше 500 процентов

больше 500 даже на 2*11

[TREKK]

На mtbr'е уже давно это обсуждают.
Информация со скриншота появилась около 2х недель тому назад.
Была ссылка на сайт с характеристиками всех групсетов Шимано.
И с новым XTR M9100 в том числе.
Информация на сайте была в свободном доступе пару дней, потом естественно все опомнились и его закрыли.
Суть того что запомнилось в следующем (естественно все сравнивалось с XTR M9000, там информация была рядом):
- Race тормоза: монолитный алюминиевый калипер, магниевая ручка, карбоновый рычаг;
- Trail тормоза: 4 поршня, двухсоставной алюминиевый калипер, алюминиевая ручка и рычаг;
- у калиперов керамические поршни;
- роторы типа SM-RT900
- тип крепления звезд был указан direct mount (по моему в строке с BCD);
- передняя манетка всего с одним рычагом;
- задняя манетка на 11/12 скоростей (возможно с переключателем каким-то);
- барабан задней втулки алюминиевый.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

Ну и как же я мог забыть - новый стандарт I-Spec под названием I-Spec EV

[gopher]

Да когда они уже успокоятся с этим i-spec? Один раз нормально придумать не могут?

[Ouninpohja]

Да когда они уже успокоятся с этим i-spec? Один раз нормально придумать не могут?

когда срам со смеху помрут видя как шимана штампует спеки

[Небесный]

Новый I-spec это 5!
Помню как мне в одном комплекте (на новом байке) попались два тормоза один А другой В. Было весело.