Рулевые колонки, якоря и жёсткие фэт-вилки

[Товарищ Сухов]

Я могу только догадываться, но полагаю, что для производителей работающих только с карбоном, проще кинуть 100 мортышек мотать карбоштоки, нежели заморачиваться с алю. Для тех же, кто изначально работает с алюминием и активно его использует в младших моделях, закупает трубы и оборудование, какая-то экономия есть. Других причин н я не вижу. Аргумент "чтоб забивной якорь лучше держало" выглядит абсурдно

Например, у трека - младшая карбоновая модель 9.6 идёт с вилкой с алюминиевым штоком, а старшая 9.8 - с карбоновым.
Очевидно, что производятся они в одном и том же месте... и что всё это - чистый маркетинг.
Потому как, когда думаешь-выбираешь - то карбошток будет ЕЩЁ одним из аргументов в пользу выбора более дорогой модели.

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:23 ----------

Кстати, а как его вынимать? В обычной вилке вниз до упора забить, и он через низ выйдет. А тут?

По-разному. Можно и вверх вытаскивать. Так даже правильней, возможно.
Для этого - либо есть специальная приблуда-съёмник (как ни странно), либо он просто пробивается-перекашивается на ребро, а потом с матами чем-то подручным выковыривается наверх.

[Vorchuh]

Кстати, а как его вынимать?

Сердцевина высверливается, после чего он должен достаточно легко сложиться и извлечься.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

и что всё это - чистый маркетинг.

Угу, именно так. У Сальсы та же бодяга.

[Товарищ Сухов]

Сердцевина высверливается, после чего он должен достаточно легко сложиться и извлечься.

Всё гораздо проще.

[Vorchuh]

Как думаете, какова вероятность, что карбоновая вилка сложится, если сделать в ногах три 5 мм отверстия под крпления эникейджей (на расстоянии 64 мм) и тупо приклепать их нержавеющими заклепками?

[Αλέξανδρος]

Vorchuh, если уж портить, то лучше не сверлить, а проточить камнем без нажима, чтобы не лохматить. В кареточных узлах я так слив делаю.

[DevotioN]

Как думаете, какова вероятность, что карбоновая вилка сложится, если сделать в ногах три 5 мм отверстия под крпления эникейджей (на расстоянии 64 мм) и тупо приклепать их нержавеющими заклепками?

Так то можно, но бонки лучше вклеить в отверстия. тогда мал шанс появления и разростания трещины. В свою все порываюсь вклепать через клей бонку для держания тормозной проводки.

[Rediir]

если сделать в ногах три 5 мм отверстия

Ты сквозные хочшь? Я бы сквозные не делал

[Vorchuh]

Так то можно, но бонки лучше вклеить в отверстия. тогда мал шанс появления и разростания трещины. В свою все порываюсь вклепать через клей бонку для держания тормозной проводки.

Я не про вставку бонок, а просто приклепать навеки заклепкой, которая стянет с двух сторон. Можно ее эпоксидкой дополнительно помазать, не очень жалко)
Другого выхода бюджетно приделать кейджи к бюджетной же карбоновой вилке чот не видится. Плюс перед бонкой еще и в диаметре отверстия. Тут можно 4-5 мм ограничиться, а под бонку надо выбрать сколько, я не знаю даже?

Ты сквозные хочшь? Я бы сквозные не делал

Ну а как еще? Сквозную с одной стороны.

[Товарищ Сухов]

Как думаете, какова вероятность, что карбоновая вилка сложится, если сделать в ногах три 5 мм отверстия под крпления эникейджей (на расстоянии 64 мм) и тупо приклепать их нержавеющими заклепками?

Думаю, что вероятность стремится к нулю.
В любом случае - попробовать вполне стоит.

Заклепки, наверное, при это со всей дури сильно не зажимать, а перед установкой обильно промазать там всё хорошим подходящим клеем.

[DevotioN]

Я не про вставку бонок, а просто приклепать навеки заклепкой, которая стянет с двух сторон. Можно ее эпоксидкой дополнительно помазать, не очень жалко)
Другого выхода бюджетно приделать кейджи к бюджетной же карбоновой вилке чот не видится. Плюс перед бонкой еще и в диаметре отверстия. Тут можно 4-5 мм ограничиться, а под бонку надо выбрать сколько, я не знаю даже?


Ну а как еще? Сквозную с одной стороны.

Не, под бонку надо два отверстия 2мм в диаметре. Как на шамане к примеру.
https://ru.aliexpress.com/item/2PCS-...828084896.html