Рулевые колонки, якоря и жёсткие фэт-вилки

[Vorchuh]

Наверное, по картинкам виднее

Открою тебе секрет. Есть такая наука, геометрия называется, которая ставит крест на разжимных якорях с фиксированным диаметром окружности Спеш якорь и его копии принципиально отличается тем, что у него при расширении меняется диаметр окружности, а не увеличивается треугольник/прямоугольник со скругленными углами фиксированного диаметра, как у неко и прочих подобных, в т.ч. твоего любимого фса.

А не ползет у тебя ровно потому, что ты вынос садишь на пасту и зажимаешь в потребный момент, а не как некоторые, чтоб провернулся если что) У меня вон неко 32 мм не ползет. Хотя сорвать его с места при протяжке рулевой, пока не затянут вынос, элементарно.

[Loewa]

Я предпочту, чтобы у меня свернулся руль в экстримальной ситуации, а якорь остался на месте... итог руль цел руки целы, а установить нормальное положение руля дело пяти минут вместе с прихождением в себя после падения...

[Dolph]

Ну там не совсем углы скупленные и у спеша по диагонали это все расползается и все. Площадь у спешабольше но у указанного здесь ббб кмк не меньше.
Короче тянуть по инструкции и все будет ок ))

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

Я предпочту, чтобы у меня свернулся руль в экстримальной ситуации, а якорь остался на месте... итог руль цел руки целы, а установить нормальное положение руля дело пяти минут вместе с прихождением в себя после падения...

у тебя руль якорь держит? Или ты про вынос?

[Αλέξανδρος]

не ползет у тебя ровно потому, что ты вынос садишь на пасту и зажимаешь в потребный момент

При точно таком же подходе обычные якоря у меня частенько ползут. Думаю, у FSA очень удачная обработка поверхности.

[Loewa]

Я про теорию ворчуна у меня якорь намертво! Мне можно тянуть со всей дури у карвера внутри карбонового штока тонкостенная металлическая труба...

[Vorchuh]

Ну там не совсем углы скупленные

Совсем. Нековский якорь имеет контакт с трубой ровно по трем граням, это прекрасно видно, когда его оттуда вытаскивает и по следам на трубе и по следам на якоре. Треугольник со скругленными углами — это про него.

у спеша по диагонали это все расползается и все.

Не все. Спеш по-настоящему меняет свой диаметр и имеет контакт по всей площади своей поверхности, а не по нескольким узким вертикальным полоскам.

При точно таком же подходе обычные якоря у меня частенько ползут. Думаю, у FSA очень удачная обработка поверхности.

Там четыре сегмента? Тогда он контачит по 4 граням, а не по 3) Ну и может быть у него исходный диаметр чуть больше, что делает площадь контакта чуть лучше.

[Loewa]

Кому-то невдомёк, что прижимные сегменты в якорях делают в соответствии с внутренним радиусом штока а полосы возникают при недотяге и неравномерности накатки...

[Vorchuh]

Кстати, нековский якорь легко доработать и увеличить ему площадь контакта в несколько раз — надо просто распилить пластинки вдоль. Если просто пильнуть пополам вдоль, то получим контакт уже по шести граням, чего, скорее всего уже будет более чем достаточно. А если заморочиться и распилить на три части, то не хуже спешевского будет)

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

А как вам такой?

Общее правило такое — если сегмент один, который разжимает по разрезу, то должено быть ОК. Если наборный из нескольких сегментов, то как повезет, но обычно не ОК.

[Loewa]

Vorchuh, лучше сразу купить спешевский, ты о нём уже десяток раз упомянул меня и многих, кому рассказал - устроил упомянутый удлинённый ВВВ, Александроса фса... смысл доробатывать дешёвую фигню, которая у тебя не держит, непонятен... Особенно, когда есть проверенные решения

[Morne Taru]

Читаю я вот вас, читаю... А вам не страшно, что у вас вынос по штоку ползет? Получается, что он только на якоре держится, если уж тянет его за собой. Якорь-то не для того придумали, чтобы вынос держать.