Про крепления и сопромат

[степняк]

а еслиб оконцовку стойки багажника делалиб не ввиде
расплющенной железяки а п-образн скобкой
нагрузка на болт имениласьбы?

[Е.И.]

Нагрузка болтов на срез:
М4 - 504 кгс
....

Это при статической нагрузке. К реальной эксплуатации багажника, с учетом вибраций, отношений не имеет.
Мой опыт горных походов (пятерка, вес рюкзака ~30кг, бездорожье) показал, что только винты M6 не подводят никогда. М5 - для асфальта, города.

[Fleymerillo]

Опыт одного велосипеда это ещё не статистика. А вот даже упоминание в свойствах болта о какой то там нагрузке на срез - это говорит о многом. Это можно применить к штифту или шпонке или шлицам, а болт умеет только растягиваться. Читайте книжки, господа велосипедисты))))

[Е.И.]

Читайте книжки, господа велосипедисты

Я тут приводил свою зачетную ведомость. Там пятерка по сопромату. А у вас, только бредовый интернет в голове?
Так что, болт (багажника) на срез!

Понаберут по объявлению....

re:
Забавно, когда отсутствие знаний прикрывают грубостями. Неужели трудно промолчать, когда аргументов (и документов!) нет?
Диплом_МЭИ.jpg

Кстати, я запомнил задачку по физике на вступительном экзамене в институт:
Перевернутое ведро опускается в воду (водоем). Определить силу нажатия на дно ведра, при которой дно сравняется с уровнем воды. Размеры ведра (h, d) и температура воздуха заданы.

Кто уравнение напишет?

[Fleymerillo]

Я тут приводил свою зачетную ведомость. Там пятерка по сопромату.

Церковно-приходская школа, не иначе. И то ссаными тряпками надо было гнать всех, кто тебе туда что-то писал.

Так что, болт (багажника) на срез!

Ты даже принципов не догоняешь. Все держится за счет трения и не более того. А сила трения создается затяжкой болта. Стоит её ослабить и получится "болт на срез". Так что болт на срез работает только у безруких, которые не затянули его как надо. И для этого он не предусмотрен.

И еще тебе, якобы отличнику, хорошо б знать, что резьба это соединение с зазором, что не даст использовать его на срез.

Понаберут по объявлению....

[Spalf]

Всем привет.

Не уверен что в нужную тему, но название подходят.

Дано: Vitus/Vereniti Substance
У него на задних перьях есть бонки (или как это называется) под крылья и вроде как под багажник.
Резьба есть, но выглядят они как-то ненадежно.

Успокойте меня пожалуйста, ну или наоборот предупредите.
Планирую к покупке багажник + боковые сумки на 20 литров.

Посмотреть фото

Вложение 508119

Написал производителю.
Они не очень уверенно ответили что можно вешать на них багажник, если он крепится еще и сверху.
Типа хромоль и должно все выдержать: "should be pretty tough"

[barh]

Здесь и дальше перенесено из темы Байкпакинга - https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7769731

Сальса в свой руль, вероятнее всего, клеит вставки.
простой руль может хрумкнуть в процессе жития от тех хомутов.

[Fleymerillo]

Сальса в свой руль, вероятнее всего, клеит вставки.
простой руль может хрумкнуть в процессе жития от тех хомутов.

А когда этот же руль обжимается выносом, который держит его от проворота - это не считается опасным? Особенно какой-нибудь шоссейный руль, на котором с неслабым эксцентриситетом виснет тушка раз в 20 тяжелее сумки. Вот никогда не понимал велофизики, как так в этих велосипедах 1 см в сторону и уже совсем всё иначе?

[степняк]

утя чо и пальцы граненые

[barh]

Вот никогда не понимал

ок Бро.
для необразованных на пальцах:

есть расчетные места крепления, усиленные для давления.
и есть всё остальные.