Про крепления и сопромат - Страница 15
+ Ответить
Страница 15 из 29 ПерваяПервая ... 51013141516172025 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 284

Тема: Про крепления и сопромат

  1. #141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    ок Бро.
    для необразованных на пальцах:

    есть расчетные места крепления, усиленные для давления.
    и есть всё остальные.
    да нет там никаких усилений

  2. #142
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Бога не видно, но он есть.

    в месте зажима может быть 10 слоев, а на грипсах 5
    Плюс труба 31.8 сама по себе конструктивно жестче, нежели 25.4

    а китай-капрон..может быть каким угодно
    ))
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  3. #143

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    Плюс труба 31.8 сама по себе конструктивно жестче, нежели 25.4
    это то как раз наоборот.
    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    в месте зажима может быть 10 слоев, а на грипсах 5
    так и есть, но эти слои не заканчиваются неожиданно, а плавно по одному сходят на нет. Иначе они станут концентратором напряжения, где будет легко ломаться руль. Сопромат)))

  4. #144
    Только чтение
    Адрес
    безкрайние экологические просторы
    Сообщений
    3,060

    По умолчанию

    слои нужны лишь только для того чтобы не треснула смола

  5. #145
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    подсказка:
    расчет эпюры консоли для труб разного диаметра.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  6. #146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    расчет эпюры консоли для труб разного диаметра.
    вообще мимо. вынос и крепеж не гнут трубу, а сжимают оболочку.

  7. #147
    Только чтение
    Адрес
    безкрайние экологические просторы
    Сообщений
    3,060

    По умолчанию

    баттируют (без перетекания)

  8. #148
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleymerillo Посмотреть сообщение
    вообще мимо. вынос и крепеж не гнут трубу, а сжимают оболочку.
    если за руль не хватать при езде, то да.

    ... я помню, ты смешной.
    ))))
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  9. #149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    если за руль не хватать при езде, то да.
    Если не тупить, то всегда.

    Надо ж таким воинствующим профаном быть... Каждый раз мимо, но апломбу то...
    Последний раз редактировалось Fleymerillo; 15.02.2019 в 05:27.

  10. #150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    а китай-капрон..может быть каким угодно
    А уж если от души закрутить метровым (ну ладно, полметровым) ключем...
    Как в анекдоте про нежную японскую бензопилу и суровых сибирских мужиков.

    ---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:17 ----------

    Цитата Сообщение от Fleymerillo Посмотреть сообщение
    Надо ж таким воинствующим профаном быть
    Так не будь ))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 32641
    Последнее сообщение: 14.04.2024, 22:04
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00
  4. Тема про сиденье
    от a1ex в разделе Велосипедное
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00