Конвертер трос->гидра, hubbub и прочий выбор пистолетов

[Vot_Blin]

Стал разбираться в шоссейных пистолетах на баран и не осилил.
Прошу тапками не закидывать за попытку монстростроения.
Хочу гидравлические тормоза, ибо ледяной дождь с тросами не слишком дружит. Ещё хочу задний переклюк с shadow, нравится прямая подводка троса и рубашки, а также низкопрофильная конструкция. Шоссейный задпер не хочу точно.
У шиманы нашёл весьма дорогие st-rs405 и ещё дороже st-rs505, который ещё неизвестно, соединится ли с мтбшным переклюком, зато, если я правильно понял, штатно совместимы с мтбшными калиперами.
В сторону срама пока не смотрю, у кампы, микрошифта, санрейса вообще не нашёл гидравлики.
Слышал, что есть конвертер из троса в гидру, не калиперы трп, а конвертер на руль, но не смог найти, что это, и где его брать.
В техдоках на пистолеты в основном не нашёл инфы о глубине мультизаброса. Вроде бы, у шиманы - 2, у санрейсов - 3, у кампы - 4.
Скрытую (примотанную к рулю) проводку тоже хочется, хотя это не позарез. У микрошифтов её не нашёл. Зато по картинкам предположил, что отличие между st-r3000 и st-3500 как раз в ней.
Вычитал, что пистолет кампа на 10скоростей отлично работает с шиманой на 9 (задпер и кассета) при кривом подключении hubbub, но там на картинках классический задпер, беглый осмотр 592 с shadow позволил предположить, что на нём не всё будет так просто.
По перперу тоже неясно.
Есть ли пистолеты, которые будут работать с мтбшным тройником? Или хотя бы двойником? Или система гарантированно под замену? МТБшный перпер тоже обязательно менять на шоссейный? Часто переключаться спереди не требуется, но хотелось бы иногда иметь такую возможность.

Кто что может посоветовать, поделиться ссылками?

[Leopold123]

Вот такая штука есть https://www.giant-bicycles.com/gb/co...-mount-version. Есть ещё модели других фирм. У меня пистолеты Shimаno работают с задним Deore-592 Shadow, передний тройник тоже Deore MTB, но доработанное крепление троса. шоссе дуалы вытягивают троса в полтора раза меньше МТБ.Задний работает без всякого цирка с 9-кой и 10-кой дуалами (кроме Tiagra 4700).По поводу наброса у Shimano до 3-х звёзд за ход, но большой угол получается с моими короткими пальцами 2 комфортнее. Подвод тросов у меня по верхней трубе к перекидкам. Будет интересно, сброшу фото в ЛС.

[Amangra]

Гидравлические пистолеты под баран в принципе дорогие. Чем не нравится Ultegra RD-8000? И шэдоу есть, и низкий профиль, и вообще, по сути это МТБ переключатель. Соединится и с rs405 и с rs505.

rs405 и rs505 с 9-ск мтб переклюком не соединится, разве что через соответствующий hubbub. Это надо дополнительно изучать, поскольку они разные для разных комбинаций.
уважаемый Leoplod123 правильно написал про отсутствие проблем, если 10-скоростные шимановские пистолеты прежних серий (кроме новых тиагра 4700) и 9-скор МТБ задний перекл.

Для гидравлических пистолетов без разницы, какой калипер. Немного разная модуляция будет, а насколько это критично, у каждого свои ощущения.

То что показали у джайнта-это не конвертер из троса в гидру, а отдельная гидра, с отдельными тормозными ручками. Конвертер-как раз TRP с гидроцилиндром на калипере (и другие еще есть). Требует бескомпрессионных рубашек тросов. Любой конвертер использует трос, на то он и конвертер. Как быть в ледяной дождь?

rs-3000 и rs-3500-механические 9-скоростные пистолеты. О чем, собственно, речь? О 10 скоростях или о 9? И как это соотносится с вашими же словами о ледяном дожде?

Про совместимость передних переключателей не подскажу, давно не использую. Тиагра и сора есть и для тройника спереди. Новые (4700 и 3500) скорее всего, совместимы только сами с собой и 11-скоростными шоссейными же. Со старыми шоссе (4600, 5700, 6700...) нет.

Система никаким образом не зависит от озвученных вопросов. Если текущая всем устраивает, зачем менять?

уточнение-гидравлические пистолеты у шимано-только под 2 звезды спереди. Под тройник-только механика

[paha-1]

Слышал, что есть

например у меня дома валяются тормоза, там ванна с каллипером совмещены. подводишь трос и у тебя гидравлика. никак не приедет втулка, буду на шоссере перед дисковым делать )))
стоит копье, взял чисто попробовать

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

я так руками пожмакал, норм схватывают диск

[Xiatian]

Вообще у кого-то видела гидромеханику, в которой главный цилиндр ставится в виде коробочки под выносом и от него к обычным гидравлическим тормозам идут гидролинии.

[I Want To Ride My Bicycle]

Конвертеры:
TRP Parabox, Hope V-Twin

Дорого, на уровне полноценных гидроручек.

[paha-1]

это дорогая пежня. зачем? ведь мои тормоза стоят пару тыщ (с дисками в комплекте) . понимаешь какой порядок цен в разнице?

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

[Amangra]

Сорри еще раз. Невнимательно посмотрел решение от Giant. Это то, о чем говорит уважаемая Xiatian. Но со своими калиперами.

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

например у меня дома валяются тормоза, там ванна с каллипером совмещены. подводишь трос и у тебя гидравлика. никак не приедет втулка, буду на шоссере перед дисковым делать )))
стоит копье, взял чисто попробовать

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

я так руками пожмакал, норм схватывают диск

Так исходный посыл ТС был "без тросов"

[paha-1]

Так исходный посыл ТС был "без тросов"

там есть трос , просто короче , но он есть

[Leopold123]

https://www.youtube.com/watch?v=Et21Eb-99qc как раз Giant таковым и является. Руль в выносе зажимается не штатно, а блоком цилиндров с приводом от коротких тросиков, идущих от механических дуалов, а от этих цилиндров идут обычные гидролинии на калиперы. Продаётся всё это либо комплектом, либо всё что угодно из этого по отдельности. встречал только в британских интернет магазинах.Считаю такой адаптер единственно разумным решением, то, что ставится на калипер абсурдно, полно уже механики с двумя подводящими колодками. Меня,впрочем, устраивает ВВ5 Road механика.