Электровелосипед для загородной жизни

[photodak]

Просто не надо их пережимать, сильно затянув болт кронштейна крепления рубашек к раме, тросики плохо "ходят"

Я думаю консультанты в в Триал-Спорте имеют обширный опыт предпродажной настройки. Если у них с этой моделью возникают проблемы, то и я в это вляпаюсь с большой вероятностью.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:46 ----------

А это законно?

"Походить" - законно. "Нарушать культурный слой" - незаконно.
На бобра выдается лицензия. Грибы - законно.

[Ged_]

Добрый день,
интересуюсь электровелом с центральным мотором, потребности аналогичны вашим, во многом статья мне понравилась. Вопросы:
1. Вы рассматривали много совершенно разных велосипедов в качестве основы. Неужели комплект центрального мотора для установки подходит к абсолютно любой раме (даже двухподвесу)? Я вживую Bafang пока не видел, есть сомнения.. Может ли так получиться что он не встанет на раму? Как это понять до покупки?
2. С центральным Bafang есть готовые велы, например Welt Freedom 27 E Plus https://www.kant.ru/catalog/bikes/el...otorom/583191/ цена меньше 80 тыс Вы такие рассматривали?
3. Какой пробег у вас сейчас, как оцениваете надежность и конструктив мотора?

[photodak]

Приветствую! К большинству современных рам подходит. Если есть сомнения спишитесь с продавцом Бафанга сообщив ему ширину и диаметр кареточной трубки.
Большинство двуподвесов не годится потому что некуда засунуть батарею. Либо маленький треугольник, либо почти все место в нем занимает задний амортизатор.

Мне не удалось найти готового решения под свои запросы. Welt Freedom 27 E не устроил бы меня по ряду причин:
1. Малоемкая батарея. 2. Нет крыльев. 3. Дешевая вилка (под выброс). 5. Дисковые тормоза (не вижу в них смысла на равнине и они более уязвимы для всяких веток и корней в лесу). 6. Наклонная посадка. 7. Неизвестно что за мотор. Видимо слабенький.

Пробег пока 50 км. В Москве я не любитель кататься, покатался по Битце только ради тестирования. Вот увезу весной на дачу, там поезжу.
Про надежность и конструктив полистайте 697 страниц форума. Если терпения хватит. ) https://electrotransport.ru/ussr/ind...23.0;topicseen

[photodak]

Электровелосипед для загородной жизни (часть IV)
http://www.gorodunet.com/elektrovelo...izni-chast-iv/

Некоторые выводы после года эксплуатации

[photodak]

Электровелосипед для загородной жизни (часть IV)
Некоторые выводы после 2 лет эксплуатации

[Gearbox]

Электровелосипед для загородной жизни (часть IV)
Некоторые выводы после 2 лет эксплуатации

этож 3 часть
постом выше тоже самое!

[photodak]

этож 3 часть
постом выше тоже самое!

Постом выше была ссылка на текст после года эксплуатации. А после 2 лет этот текст на половину переписан. )

[Gearbox]

Постом выше была ссылка на текст после года эксплуатации. А после 2 лет этот текст на половину переписан. )

понятно))
интересно было прочитать!

[TOLM]

Нижняя часть мотора на 0,5 см выше нижней части защиты звездочки. Если цепляю корень\камень, то цепляю защитой звездочки.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------



Статья не статична. Я что-то удаляю, что-то добавляю. Мне удобнее это делать на своем ресурсе.

Согласно фотки в части 4 опуса (ссылка в посту нтмер 25) нижняя часть мотора не выше защиты звезды на 0.5см а на 5 см ниже нижнего края звезды. Другая звезда?

Есть фотка вашего хардтейла? Интересно увидеть неудобный мтб

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------