Ну так всем свой размер, я лишь против ворчуховских: меньше хуже не бывает. Но мою ногу 86, 170-х мало.Сообщение от Jonesy
Q203
|
|
|
|
Ну так всем свой размер, я лишь против ворчуховских: меньше хуже не бывает. Но мою ногу 86, 170-х мало.
Q203
Последний раз редактировалось Sadness; 11.06.2018 в 18:20.
Формула простая и давно известная: длина шатуна примерно равна росту, меньше длина в итоге легче держать высокий каденс. Стандартная длина на шоссе 172,5 для МТБ=175...
PS ворчух идёт лесом
Тишина это звук с которым движется время...
А чего ж ты себе 185 тогда не заказал?
Выражается это в том, что подходящий размер крутить удобнее. А вопросы усилия на педали решаются как раз трансмиссией.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
фигня, тут 200 продают где-то, ннада брать же
я кручу
170
172,5
175
у тебя ноги 90?
170 не нра.
175 идут по умолчанию почти везде (особенно на не слишком дорогих комплитах, по крайней мере до недавнего времени так было). Однако мне 175 очевидно много. Рост 176, нога кажется 83. 170 мне крутить удобнее. И на шоссе и на подвесе и на фэте.
Щас еще добавился фикс со 165, но там прям совсем специфика и размер шатунов определяется не столько тем, насколько удобно крутить, сколько тем, чтобы меньше за неровности задевать..
Последний раз редактировалось Morne Taru; 14.06.2018 в 15:34.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru
У Спеша 170-е стоят только в S-ке, все остальные ростовки-175. Хотя да, у 28Т+170 vs 32+175 есть преимущество в виде клиренса.
Пожалуй, не буду торопиться с продажей 170-х. Попробую и тут отпишу.
Последний раз редактировалось Sadness; 14.06.2018 в 16:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
