"Бабочка" или "бараньи рога"

[craz]

Всем привет, не нашел темы, поэтому приходится создать свою, с блек джеком и шл*хами) итак, как думаете, есть ли смысл ставить руль из этих категорий на кросскантрик, цель поездок 3-4к км за отпуск, взял новый вел куб с 29 колесами (давайте ток без потоков ненависти к бренду)) и какой все таки профитнее, + и минусы обоих типов рулей? до этого были обычные рога, не сказать, что совсем плохо, скорость обычно не высокая, +- 20км час, но хочется больше комфорта

Много лет проездил с "бараном", последние 2 сезона с обычным железным дорожным. Тоже хорошо и руль мягче, но сильно мешает невозможность понизить посадку при хорошей скорости. Бывают же такие места, где можно притопить даже туристу, но воздух сильно мешает.
В общем, берите баран.

[beckerbongo]

примерное представление имеется во сколько денег обойдется переделка велосипеда с МТВ-трансмиссией на баран и манетки ?
не говоря уже о разнице геометрий рам , конкретно длине ?

[colorex]

Особенно удобно тормозить и переключаться.

Лежак для скорости
А не скорость для лежака
Монетку перекинул на трубу лежака
Тормоза не нужно

[beckerbongo]

при соответсвующем кошельке можно всё и на лежак и на буллхорн , но зачем ?
человеку месяц в отпуске покататься .
там , если по мелкому рожки за 10€, а макс бабочку за 30€ поставить и все .
домой приехал , привел все в стоковое состояние , бабочки с рожками продал за 5-15€ и чао бамбино .

[craz]

примерное представление имеется во сколько денег обойдется переделка велосипеда с МТВ-трансмиссией на баран и манетки ?
не говоря уже о разнице геометрий рам , конкретно длине ?

Да. Мне это обошлось в сто рублей, за пару б/у тормозных ручек на новый руль. Сам руль уже был в наличии с давних времен.
Но вопрос то не в этом. Перечитайте первое сообщение ТС.

[pelm]

будет очень удобно .

Ага, вкупе с фотографией разделочного байка.
Разделка и асфальтовый туризм - ни разу не похожие понятия.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

Лежак для скорости
А не скорость для лежака

Именно так и думают те, кто ставит лежат на МТВ и фэты

[beckerbongo]

Ага, вкупе с фотографией разделочного байка.

а что , едет деваха , улыбается , ей удобно

Именно так и думают те, кто ставит лежат на МТВ и фэты

что любопытно , когда на групповой вел ставят лежак , заморачиваются виртуальным углом подседельной .
сидуха полный вперед и подседелы без сетбэка или даже томпсоны перевернутые .
и это все из-за того , что не приляжешь нормально на шоссере с лежаком .
почему это должно быть на фэтах и МТВ по другому , не понятно .
как альтернативная позиция рук , да вполне , но не более .
вполне хватает поискать в интернете сравнения ТТшников и групповых .
разница там будет , но не космическая , а посадив на ТТ и групповой туристобреведчика , разницы не будет никакой .
туристить надо удобно , лежак там не к месту .
вернее , как альтернативный хват и все .
без посадки в радикально узкую и низкую позицию .
а займет лежак на руле кучу места где всякие ништяки могли бы висеть .

[Евгений Ник]

туристить надо удобно , лежак там не к месту .

Ставил для интереса лежак на МТБ, что бы поиметь своё мнение. При штиле эффект есть на скорости 26-27 и выше. При той же мощности средняя больше на почти на 1км/ч.. посадка удобнее. Но для туризма не рекомендовал бы категорически. Управление становится опасно неуверенным, обьехать неожиданное препятствие невозможно, как и быстро затормозить.

[pelm]

туристить надо удобно , лежак там не к месту .

Так отож.